记者魏奋

　　都市快报讯 杭州市政协八届三次会议于今天早上9点正式开幕。

　　刚刚报到的政协委员们，首先关心、关注的是什么？

美妙时光产权酒店 紫光台式电脑 小户型主阵容揭晓 多媒体互动学英语

　　杭州道路交通———33929工程·行路难和停车难。

　　杭州机动车每年以30%的速度在增长，而城市道路的增长却低于这个速度。行路难、停车难是市民关注的一大热点，也是政协委员关注的一大焦点。

　　昨天下午1：30，政协委员们乘上大巴，前往上德立交、上石立交、钱江五桥和钱江四桥工地等33929重点项目，用两个半小时的时间视察了杭州道路交通建设的情况。上德立交·钱江五桥·绕城高速

　　上德立交。上德立交是杭州城市交通大动脉上塘高架与德胜路之间的立交桥。1号大巴上，政协委员、杭州市建委副主任刘卫拿起话筒讲解：上塘高架路全长6.6公里，穿越人口密集的多个小区；原定在长板巷以北德胜路以南的一对匝道及德胜路以北胜利河以南的一对匝道，均与正在建设中的上石立交桥相连了。

　　钱江五桥。全长3126米的钱江五桥在钱塘江、富春江、浦阳江三江交汇处，建成贯通后不仅大大改善杭州的外围道路状况，还将成为钱塘江上游一道巨龙卧波的美丽风景。

　　绕城高速。杭州绕城高速是条环绕杭城的“金项链”，全国最长。委员们在绕城西线，亲身感受到了青山绿水、西溪湿地相伴绕城高速的美丽风光。相关提案十多个提案解决“两难”

　　委员提案高密度关注“两难”问题，提出诸多意见建议，如：关于电子交通监管———大幅度减少交警现场管理；建立城市综合监控管理系统；城市机动车道拓宽挤占人行道不可取；凯旋路南段综合整治；调整平海路部分公交站点；加快杭州市轨道交通发展综合规划；树立西湖“大公园观念弱化景区道路的交通功能的建议等等。

　　提案：《大力发展城市公共交通，提升市民出行公交使用率，缓解道路拥堵》

　　领衔人：致公党杭州市委会主要内容：一、市民出行公共交通使用率一般应当为70%—80%，杭州目前明显低于这个水平。公交使用率每递增5个百分点，政府资金投入远小于再建或改建一条道路，效益产出大于再建或改建一条道路。

　　二、杭州市区每当一个路段发生拥堵，拥堵现场车辆比例大致为公交车10%，其他机动车辆90%，或两者为15%比85%，而拥堵现场的自行车则没法统计。

　　三、杭州市民出行公交使用率低，有四怕二怨：一怕等，二怕挤，三怕绕，四怕堵；一怨同街同路站牌太多，候车无序，二怨线路太复杂，乘着乘着就迷了路。

　　提案：《对改进交通管理的两点建议》

　　领衔人：政协委员、杭州金星铜工程公司总经理朱炳仁

　　主要内容：一、中河、上塘高架是杭州南北交通的快速干道，交通流量大、车速快，但隔离带两边均未设立反光标志带，夜间行车安全性不够，尤其是停电、路灯不亮时，隔离带漆黑一片，无明显标志，建议加设反光标志带，以利行车安全。

　　二、中河路与庆春路由南向北道口，由于上中河高架的入口道与快车道走向不一致而与慢车道成一直线，不少不熟悉路况的司机将车开入慢车道，以为能上高架，结果有的车辆倒车返回，有的还出了事故。为解决此隐患，建议在快慢车道分道桥柱上用标志醒目的指示牌标明上中河高架的行驶方向，以免出错。“33929”即建设33条道路、9座桥梁、2条隧道、整治9个入城口。伴随城市化进程的加快和西湖综合保护工程建设的需要，又新增加一堤三路二隧等工程建设，工程总量增至70项。

　　市委书记王国平曾说：没有“33929”工程，就没有杭州的今天；没有“33929”工程，就没有杭州的明天。今日两会上午9点，政协第八届杭州市委员会第三次会议开幕式；政协第八届杭州市委员会常务委员会向委员报告工作；政协第八届杭州市委员会提案委员会向委员报告关于八届二次会议以来提案工作情况；优秀提案表彰。

　　下午2点，分组讨论常委会工作报告等。

　　晚上7点，“两会”全体党员会议。（魏奋）明日焦点生态市建设生态市———指社会经济和生态环境协调发展，各个领域基本符合可持续发展要求的地市级（含副省级城市）行政区域。杭州提出要在全省率先建成生态市，并已制定创建生态市的“时间表”。快报将密切关注两会代表、委员对创建生态市的议案、提案。（魏奋）两会数字截至昨天下午5：00，政协会议提案组共收到委员提案122件，内容分科技、经济；城建城管、旅游交通；民主法制、劳动人事；教文卫体；宗教等5大类，其中与城建城管、旅游交通相关的提案达30%左右。（魏奋）读者互动快报会客厅特别会客两会期间，快报会客厅临时搬到现场，广大读者有何意见建议，可通过客厅热线进行交流，今天的主题是“杭州创建生态市”，快报将以多种方式转达你的想法，请在12：00-13：00拨打热线88066888转2026。

　　推荐使用 Internet Explorer 5.0 以上版本

　　杭州日报报业集团未经授权禁止复制或镜像