新华网重庆频道2月18日电为桑塔纳投保时，渝中区王先生日前遭遇麻烦：除非他给车加装电子防盗设备，否则保险公司不予投保盗抢险。王说自己搞不懂了：保监会刚刚发出《关于车险费率调整权限等有关问题的通知》，明确要求，各保险公司不得拒绝承保某类车辆保险业务。这一政策怎么变味了？
有此遭遇的不仅是桑塔纳车主，那些被保险公司列入容易被盗的车型，如雅阁等，也
“别是一番滋味在心头”：要么加装设备，要么多交保费。最苦的可能还是那些搞营运的车老板，尤其是长途货车车主，不得不交纳比往年多出三分之一的保费。
这真是上有政策，下有对策。尽管都不敢明确拒保高风险车辆，但相当多的保险公司已开始暗暗抬高投保门槛了。
知情人士透露，目前保险公司比较常见的做法，就是要求车主加装设备或增设其它门槛。一产险公司负责人承认，没有一家保险公司会封杀任何车型，但公司将抬高风险客户的投保门槛：一是增加保费，二是增设一个绝对免赔额（500元左右）。
据透露，该公司新制订的条款中，出险记录不同的车辆，其费率将大大拉开距离。同时将提高某类车辆和车型的费率，如易肇事的营运类大货车、易丢失的桑塔纳系列轿车以及车价低、配件价格贵且高事故率的轿车等。
业内人士介绍，目前以下几类车辆较易遭拒保：一是长途货运、客运车辆，这种车超载超速现象普遍、疲劳驾驶较多，交通意外出事频繁；其次是出租车，由于违章较多、使用率高，通常也易出险；还有就是新买的私家车，不但容易被盗，且由于驾驶者不熟练而经常出险。另有业内人士称，某些车型的轿车拒保率也很高，如吉利、桑塔纳等。（记者袁国良）（来源：重庆晚报）
