百余汽车记者预测今年25款轿车平均降价1.4万 | |||||||||
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http://www.sina.com.cn 2004年02月18日12:43 新华网 | |||||||||
汽车记者2004年25款主流轿车价格预计显示——— 今年,国产汽车价格注定将会大幅下降,但究竟要降多少,有的专家认为是8%,也有人说是10%。为此,我们邀请了全国百余家媒体的知名汽车记者对2004年的25款主流轿车价格以及今年将要生产的4款新车价格进行了预测,在我们收回的近80份调查表中显示,这些汽车今年的平均降价幅度将在1.4万元左右。
需要说明的是,我们之所以选择汽车记者做价格预测,主要原因是,汽车记者大多采访在汽车营销一线,其比专家更了解市场,同时,又比一般的消费者和经销商站得角度高。当然,既然是预计就有可能存在偏差,仅供参考。 紧凑型轿车:预计威驰降价幅度最大 在调查表中,我们列出了威驰、威姿、赛欧、派力奥、千里马、POLO、飞度、高尔、嘉年华、奇瑞风云等几款紧凑型家用轿车,根据记者们的预计,这几款车总的平均降幅为1.1万元。 在这些车中,许多记者都认为威驰降价空间较大,降幅为1.5万元,比总平均高出0.4万元。有记者认为,威驰降价压力大,主要是因为其去年降价幅度较小,只有5000元,在今年新车越来越多的情况下,威驰要想保持价格不变,难度较大。 相对来说,威姿的价格比较令记者满意,预计其降幅在0.8万元。这可能是因为威姿车型逐步被消费者接受,并且去年通过连续降价,已经把价格降到了一个低位。 “老三样”轿车:预计平均降幅过万 对于捷达、富康、桑塔纳(普通型)等老三样车型,虽然厂家今年均会对这三款车做程度不同的升级,但是,多数记者还是认为“老三样”降价压力很大,三款车平均降幅为1.1万元。 在被调查者给出的“老三样”的理想价格中,多数记者认为,其最终价格应该在8万元左右。其中,富康的价格低于了8万,是“老三样”中最低的,而捷达是最高的,为8.6万元。这说明捷达在老三样中,被认同率最高。 中档轿车:预计平均降幅1.5万,降价空间较大 对于福美来、凯越、桑塔纳2000型、宝来、GOLF、阳光、赛纳等中档轿车来说,被调查者普遍认为,中档轿车的降价空间较大,平均降幅为1.5万。其中,GOLF、阳光、赛纳等车的降价空间较大。 有记者认为,原来一直认为宝来会大幅降价,但由于一汽大众今年产量增长不大,因此出现库存的压力也不大,所以现在来看其大幅降价可能性也不大,估计还会采用加配置的方法来代替价格战。 中高档轿车:竞争日趋激烈 在对君威、帕萨特、蒙迪欧和奥迪A4等中高档轿车的调查中,一些被调查人表示,中高档轿车市场今年的竞争将会更加激烈。 去年,由于新雅阁变相降价4万元而引爆了中高档轿车市场大战,今年,新的竞争车型将会越来越多,同时,随着凯迪拉克等豪华品牌的国产化,将进一步打压中高档车市。 2004年4款新车 在对老车型调查的同时,我们也对4款今年将要生产的新车做了一个预计。其中,大多数记者都给这些车定了一个相对较高的价格,认为这些车很可能也会像其他车刚上市时那样,高开低走。(记者张耀东)(来源:北京青年报) | |||||||||