未来车价仍有下跌空间门莉娜

　　新报讯【记者门莉娜】种种迹象表明，中国的汽车产业将在今年进入调整期。标准普尔发布的预测再次对中国汽车业面临的潜在危险发出警告，汽车制造商应该考虑的问题是如何面对即将出现的利润不断下降。

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　　国内汽车利润较高是众所周知的，标准普尔也预测，几年内国内汽车行业的利润将会下滑。首先，进口配额的增加和关税进一步下调都对中国国内生产商的利润率构成更大压力；其次，鉴于钢铁价格的不断上涨，汽车制造商的原材料成本也在不断增加，这将使利润率进一步降低。

　　中国汽车工业协会的专家分析，由于汽车行业利润率高，降价也将会有较大的空间。标准普尔透露，中国国内汽车制造商的平均运营利润率约为30%至35%。与之相比，成熟市场的平均运营利润率仅为5%。以通用汽车公司为例，其北美子公司每辆汽车的平均利润只有102美元。超高的利润率为中国汽车降价留下了巨大空间。另外，虽然今年以来汽车用钢材和橡胶产品价格上涨，但随着汽车产量的提高，行业规模经营效益开始显现，单台车的成本不断下降，也为降价提供了可能。