据媒体报道，从2月10日起，在深圳入户的新机动车号牌尾数不会再出现“4”。同时，广州机动车号牌电脑随机选号库里，尾数中的“4”也已被删去。这一做法将陆续在广东全省各地推行。

　　北京的车主是否会赞成这个做法？是否在意车牌中有“4”？北京青年报与新浪汽车联合就此事展开调查。

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　　近六成车主对“4”无所谓

　　调查结果显示，有超过半数的人对“车牌取消‘4’”一事持“无所谓”的态度；大多数被调查者表示，选择车牌号时最看重的是数字好记与否；有51.88％的被调查者认为，要为一个“吉利”的车牌号付费，不值；半数的消费者对“随机选号”方式表示认可。

　　本次调查采取网上调查的形式，由新浪用户自愿参与填写问卷的方式来获取信息，共历时4天，收集有效问卷10036份。

　　北京地区，不会对“4”敏感

　　在本次调查中，有超过半数的被调查者对“车牌取消‘4’”一事持“无所谓”的态度，同时，有46％的人对此事抱以“热烈期待”。在中，绝大部分被调查者留言表示，将“4”和“死”联系起来，本身就是一种没有科学根据的说法，此举有鼓励迷信取向之嫌，管理部门不应该用一刀切的方式全部取消车牌中的数字4,同时更没有必要向其他地区推广。

　　而业内人士指出，这一举措体现了管理部门顺应民意的态度，但是具有比较大的地域性特点，在广东省，由于方言中的谐音，造成人们对数字“8”、“4”的偏爱和规避。而在北方地区，人们对数字4没有太多的忌讳，我们每天都会遇到很多含4的号码，包括楼层、房间、手机号等等。因此在北京地区，消费者选择车牌号时，不会对4有太多敏感。

　　谈到自己的选择时，大多数被调查者表示，选择车牌号时，最看重的是数字好记与否，至于是否有4和8都是次要问题了，有网友留言

　　“我们公司的车，号码是8484,很好记，可以读做‘不死不死’，或者读‘发死发死’”。

　　在回答“您认为，没了‘4’是否对以前买车的人不公平？”这一问题时，绝大多数（69.47％）的人认为无所谓，只有少数人认为“不公平”。

　　多数人不愿为“吉利号”花钱

　　“如果要为一个吉利的车牌号付费，您觉得值得吗？”在回答这个问题时，大多数（51.88％）的被调查者选择了“不值，不过是一个号码而已”，另外有31.79％的人认为“值得，号码也是资源”。据业内人士分析，随着人们消费意识的不断成熟，人们的消费习惯越来越趋于理性，一个所谓的“吉利号码”并没有实际作用，所以人们不会再为一个带“8”的号码花很多钱了。

　　在谈到选号方式的问题时，半数的消费者对目前北京实行的“随机选号”方式表示了认可；另外有20％的人愿意选择“付费选号”；有11.9％的人选择“顺序排队，轮到哪个是哪个”；还有11.4％的人看中了新的选号形式：“拍一次号，付一次钱”。

　　在被调查者的留言中可以看出，很多消费者非常留恋曾经实行的“个性化车牌”制度，有网友认为“个性化车牌可以根据主观意愿自由编制，最能体现对消费者权利的尊重，那样的话，也就不存在吉利数字和倒霉数字的问题了”。

　　被调查者中购买私车的比例最高

　　在本次调查中，被调查者的男性比例偏高，占91.28％，女性仅占8.72％。被调查者的年龄集中在24岁到35岁之间，占到了84％。文化程度结构中，本科生比例最高，占48.56％；另外有28.54％的人是大专学历。

　　调查结果显示，消费者买车用于私人家庭用车的比例最高，占64.16％；公私兼用的占18.17％；完全商用的仅占2.75％。

　　在被调查者中，有约1/5的消费者尚未买车，除此之外，购车价位在10万至15万元的人最多，占26％；其次是购买10万元以下车型的人，占19.9％；还有14.62％的人购买了价格在15万到20万之间的车。（刘会涛）（来源：北京青年报）