作者： 肖锋来源：

　　本报讯（记者肖锋）家住首都机场附近的董先生向记者反映：他每天开车走机场高速回家，发现收费金额和五环路（含以内）停止收费前一样，还是10元。为什么免了一段路费后这段路的收费总额没降呢？

美妙时光产权酒店 紫光台式电脑 小户型主阵容揭晓 多媒体互动学英语

　　昨天，记者就读者反映的问题作了实地考察。

　　在机场高速路，从起点三元桥一直驶往终点站天竺，途中记者看到，原来五环路（含以内）的收费站都已经停止收费。第一个收费站是五环外的“北皋站”，到达终点后收费10元。而取消收费前这一段路收费总额也是10元。

　　记者了解到，市政府已经明文规定：从2004年1月1日零时起，五环路停止车辆通行收费。五环路机场高速公路和京通快速路在五环路(含以内)路段不再收费。根据这个规定，收费额应该低于10元钱，可为什么会没变呢？记者就此采访了北京市首都公路发展有限责任公司和机场高速办公室。

　　机场高速办公室的工作人员告诉记者，停止收费后,这段路的绿化和路面护理等工作还要继续，必须有足够的资金支持。

　　机场高速办公室和首发公司的工作人员给记者传授了省钱的窍门：走出京方向时，走到五环就出高速，沿着辅路开一段再进高速，就不用花10元了。回京时把程序反过来。记者按照这个法子试了一下，钱是省了点，可绕路多花了不少时间。