本报讯（记者肖楚）谁都没有想到，无锡一通航便赢取如此众多“拥趸”，两天来，共有10个航班1185人进出港。曾以80天完成机场改扩建工程而创下“无锡速度”的无锡机场又一次创下了新航线进出港“无锡奇迹”。

　　深圳航空公司的尚涛在电脑上点出了一串珍贵的数字：

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　　18日出港317人，进港159人，19日出港321人，进港388人，“其中除无锡首航北京的航班基本满座外，19日从深圳飞无锡的航班也全满。这种情况以前几乎没有遇见过。”尚涛介绍说，一般新航线开通后有3个月左右的市场推广、乘客认同期，开始几个月平均每个航班只会有二三十个乘客。“像无锡这样每个航班保持在近百人、第二天进港数就翻倍的情况算是个奇迹。听空姐们说，许多乘客还在打听无锡航线的其他航班情况呢。”无锡航线的突然“蹿红”佐证了无锡需要机场的预言，但业内人士同时也提出了一些现实的问题，如机场航班密度如何跟上，一架飞机单兵作战如何保持准点以及候机楼环境、机场饮食等建设如何跟上等。深航表示：“无锡巨大的市场会敦促我们尽早解决这些问题的。”