新华网海口2月20日电（赵叶苹、王英诚）在能源匮乏和环境恶化日益严重的今天，环保型汽车已经成为众多汽车制造商共同的研发方向。从20世纪70年代开始，世界各国都开始了大规模的环保汽车研发计划，电动车、燃气车等新型汽车相继出现，直至今日，环保汽车的研发工作依然方兴未艾。

　　据最新消息显示，很多国外汽车厂商都已在能量储存、行驶速度、续航能力、能源转

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换等环保汽车的“弱项”研究方面取得了新突破。预计在不久的将来，世界各著名汽车品牌还将陆续推出多款环保型汽车。

　　我国环保汽车的研发工作始于上世纪80年代末，除了以天然气为原料的燃气型汽车外，以电为动力原料的汽车是我国环保汽车的主要研发方向。中国工程院院士陈清泉表示，研制和开发环保汽车，最关键的是实现产业化，而在我国实现环保汽车的产业化，电动车是最佳选择。

　　我国电动车在技术方面具有自身的优势，863计划已将电动车的开发与研制放到了突出的位置。按照规划，2005年研制出满足工业化生产工艺的燃料电池汽车产品技术平台和原型车样，2008年奥运会建立示范车队投入运行。

　　从长远来看，零排放以及行驶里程可与燃油汽车媲美的燃料电池电动车将成为电动车市场的主流，关键是开发低价格的燃料电池、高效的燃料处理和燃料供应系统。目前，国内很多汽车厂商已经生产出自己的电动环保汽车。东风悦达、浙江万向、深圳比亚迪、山东黑豹等汽车制造商都已开始推出拥有独立品牌的环保汽车。在北京、武汉、天津、威海等城市的公交路线已经在试用纯电动汽车和混合动力公交车。