本报讯去年破获的福州市公安局交警支队车辆管理所民警集体性腐败案件，日前由福州市中院做出终审判决。30名被告人中28人被分别处以9个月拘役到11年有期徒刑不等的刑罚，另两人因情节较轻被免予刑事处罚。

　　经法院查明，在该案中，车管所17名民警被起诉，连同所内职工和与民警勾结的“二哥”，被起诉的共有29件30人。这30名被告受贿、介绍行贿和行贿的涉案金额少则数千元，

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多则数万元甚至十几万元。

　　案发

　　黑告黑扯出集体腐败案

　　年检可以找“二哥”包检、好车牌“明码标价”，这些在社会上公开的秘密，早已引起福州市纪检部门的注意。正当纪检部门寻找案件突破口时，车管所违法民警为报复他人，将他人非法包检的事捅了出来，纪检部门顺藤摸瓜，一举破获该案。

　　2003年初，车管所检测线民警李某驾车与一部加长大货车发生刮擦，交警处理完事故放行双方车辆后，李某发现自己的车子受到损害，于是驱车追赶大货车。大货车司机被追上后称交警已对事故作过处理，对李某不理不睬，令李某十分不快。

　　“我要让他年检过不了关。”恼羞成怒的李某回到车管所，按车牌号查找大货车的年检记录。不料，这部大货车已经通过年检，失望的他心有不甘，继续“深挖”，终于找到了“破绽”——虽然电脑显示大货车已经通过了年检，但是找不到这部车的年检检测数据资料。“这肯定是有人帮他包检”，李某当即决定将此事向有关部门反映，这样这辆车就得重新年检了。没想到他的一时之念给有关部门的追查造就了良机。

　　根据李某提供的情况，有关部门查出这部大货车是由车管所民警黄某某收受“二哥”好处进行“包检”的。有关部门当即扩大战果，查出：车管所汽车检测中心有107部检测合格的大货车无检测数据资料，其中至少有86部的年检“合格”大货车是黄某某收受“二哥”的贿赂91000元“包检”出来的。

　　其后，黄某某在被调查中供出了与其勾结进行车辆“包检”的“二哥”。“二哥”供出了车管所其他民警和职工，民警和职工则供出更多的“二哥”。这样一来，前后有50多名车管所民警、职工和“二哥”受到调查。检察院最后立案侦查29件30人，市交警支队车管所在编民警36人，有17人被立案侦查，其中副处级干部1人，副科级干部2人。从新车报牌、过户、补证、旧车迁入迁出、机动车车厢变更，到窗口受理、电脑操作、车辆检测，各个环节都有人涉嫌职务犯罪，权钱交易渗透到机动车辆管理各个关键环节，形成典型的群体性腐败现象。

　　揭秘

　　明码标价“二哥”民警同敛财

　　摩托车年检50元／辆、小车年检200元／辆、大车年检300元／辆；车牌选号带数字“8”的5000元，尾数带“3”、“6”、“9”的车牌1500元，不带“4”的车牌1000元。这样的“价码”在车管所已成为公开的“秘密”。

　　有的“二哥”甚至放话说：“不找‘二哥’，再新的车也通不过年检。”一些车主的合格车辆在正规的渠道下无法通过年检，不得不支付额外费用，求助“二哥”疏通关系。据此案中作证的车主反映，年检中最“坑人”的莫过于刹车检测，明明是新买的性能极好的车，也无法通过检测。有的车主提出疑问，检测人员竟话中有话地说：“我们吃不饱，刹车踩不死啊。”这时“二哥”就会走来，开导车主“出点血”了事。

　　被判2年零6个月的车管所窗口民警陈某，其家人的车子年检无法通过，也要通过“二哥”拿钱给检测线上的人，才检测过关。

　　成效

　　堵漏整改车管所见“晴天”

　　1999年，车管所就曾发生年检“包检”职务犯罪窝串案，时隔4年，又两次发生类似的职务犯罪，且较以往更为严重。此次查处的一些犯罪嫌疑人在当年就曾被纪律处分，但没有引起这些单位领导的足够重视，未采取措施加以调整。

　　办案人员说，之所以屡次出现集体腐败是机制有缺陷，监督没到位。该案侦破后，检察机关针对车管所发出检察建议，即从机制入手，堵住漏洞。

　　车管所则出台了一系列措施，进行了彻底整改。去年4月车管所推出的“取消拓印，改由检测中心报检处电脑出单直接比对发动机、车架号；取消原有的印鉴核对，改由车主签字即可；车主本人可委托他人或经工商部门注册的中介机构代办检车，非中介机构人员受托非经营性替人送检车1年不超过10部”等多项举措，都得到车主的欢迎。（张镒琛/王剑/鼓剑/邓政宏/王浩志）