本报讯昨日是农历节气中的“雨水”，但是雨没有下来却“下”起了雾。在上午首场春雾中，一艘货轮与一艘挖泥船险些正面碰撞，厦门海事局利用先进的ＶＴＳ（船舶交通管理系统）及时发现并化解了这一险情。
昨日上午9时30分，海面雾气正浓，能见度仅有400米左右，“闽台4”号货轮航行在3号灯浮附近水域时，其船首右前方约600米处一艘小型挖泥船正相向驶来，但因当时海面雾大
，两船均未发现这一险情。厦门海事局值班人员通过ＶＴＳ系统及时发现了险情，立即通过甚高频呼叫两艘船舶采取避让措施。由于挖泥船没有配备雷达、甚高频等设备，无法取得联系。在ＶＴＳ值班人员的指导下，“闽台4”轮果断改变航向、停航避让，几分钟后，这艘尚未回过神来的挖泥船从“闽台4”轮艉部缓缓驶过。一场事故终于避免了，工作人员悬着的心也放了下来。
据厦门海事局工作人员介绍，由于近日冷暖空气交汇带来大雾天气，海上能见度十分有限，对客运船舶尤其是没有配备雷达等雾航设备的小型船舶影响较大。为确保航行安全，厦门海事局一方面增派人员加强现场检查，督促不适航船舶停航；另一方面，通过甚高频发布航行警告，提醒船舶采取雾航安全措施，注意谨慎驾驶、加强望、保持安全航速；同时，ＶＴＳ系统也对船舶动态尤其是厦金航线、厦漳航线的船舶进行密切监控，提供助航服务，及时提醒船舶采取有效措施避免事故发生。
厦门海事局提醒有关单位和船舶，雾季来临，海面能见度较低，有关单位、船舶和船员应加强船舶安全技术状况检查和维护，提高从业人员安全意识，采取一切有效措施保障航行安全。如遇浓雾、能见度不高时，应果断停航，不得冒险航行。
（本报记者 郑友贤/王含冰/通讯员/朱紫雨）
