经十路改造工程开始进入“倒计时”，按照计划，八一立交桥以东路段将在5月30日之前竣工。
本报2月20日讯（通讯员 陈朝晖 记者 杨飞越 实习生 何小菲）经十路改造工程开始进入“倒计时”，按照计划，八一立交桥以东路段将在5月30日之前竣工；往西至段店立交桥路段，将于6月20日之前完成道路建设，快车道即将进入全封闭施工阶段。
据悉，按照5月30日之前八一立交桥以东路段道路竣工的要求，快车道的开挖将必须采取全线封闭施工的方式。目前部分路段已经开始封闭开挖，全线封闭时间目前尚未确定。在全线封闭之前，城区指挥部将首先完成慢车道和人行道的回填，作为临时辅道，满足部分公交车辆、驻地车辆以及施工车辆出行的需要。届时出租车将被禁行。
按计划，本月底，八一立交桥以东将完成管线施工；3月20日之前，除尚未完成拆迁的路段外，其余路段全部完成乔木种植；3月底，八一立交桥、广场东沟西沟、羊头峪东沟西沟5座桥梁的改造或重建完工；4月20日之前，八一立交桥以东路段完成粗粒式沥青混凝土铺石，车辆放行；7月底，段店立交桥完工。据悉，除八一立交桥和玉函路上的桥梁以外，其他桥梁需要全部重建。
目前，拆迁，管线迁移，工期、质量和交通的矛盾是制约经十路改造工程进展的三大因素。尽管建设部门在各个方面投入了大量的人力物力，但管线申报程序的复杂性，工期、质量和交通的矛盾，以及拆迁工作的艰巨性还是影响了工程的进度。编辑：余梁（来源：大众网－齐鲁晚报）
