张俊卿，一名普通的火车司机。

　　39年的火车司机生涯伴他渡过大半生，与机车的不解情缘随他走过一个个不平凡的日日夜夜。简单而平凡的生活轨迹，在他身上演绎着一个又一个不平凡的故事。他至今驾驶机车已安全行驶160多万公里，相当于绕行地球40多圈，创下了全国火车司机中的最高纪录。

美妙时光产权酒店 紫光台式电脑 小户型主阵容揭晓 多媒体互动学英语

　　张俊卿曾驾驶机车完成了毛泽东、周恩来、朱德、邓小平等老一辈领导人的专运任务。他的双手也曾和江泽民、胡锦涛、温家宝等新一代领导人的手紧紧握在一起。

　　他就是全国劳动模范，郑州机务段火车司机张俊卿。

　　张俊卿获得过许许多多的荣誉，但他仍保持着一个老工人朴实、憨厚的本色。见到他，像是老友重逢，说起往事，张俊卿师傅有说不完的故事。

　　张俊卿是1962年考上郑州铁路司机学校的，从此他就立志当一名优秀的火车司机。1965年毕业后他响应祖国支援开发大西南的号召，来到贵阳机务段工作。刚上车，就被分配到贵阳至遵义区段。这个区段大都是崇山峻岭，行车难度大。他根据运行路况和司机师傅开车特点总结出一套投煤技法，保证了机车火旺气足，不但得到了师傅的称赞，还在当年就被破格提升为代理副司机，24岁那年，终于实现了他当一名火车司机的愿望。

　　1982年张俊卿告别了工作了18年的大西南调入郑州机务段。回到故乡和家人团聚了，可他没有放松对自己的要求。

　　作为一名列车司机，确保列车安全是首要职责，他时常告诫自己：“闸把重千斤，责任重如山”。多年来，他始终坚持一个“早”字：早出勤，早起机，早出库。他每次出勤都比别人早来40多分钟，他觉得多用点时间检查机车，跑车心里才有数，才安全。几十年来他共记业务学习笔记30多本，自画电路图1000多张，39年来他牵引过6000多趟专运，10000多趟客车，趟趟正点，次次安全。

　　张俊卿师傅今年58岁了，领导上为了照顾他让他退到了二线。但张师傅闲不住，用他自己的话说，他离不开机车，离不开同甘共苦的工友们。作为一名指导司机，他还常常执行添乘任务，把自己几十年的行车经验传授给年轻人。

　　张俊卿是一个高尚的人，几十年来，他顾不上照顾多病的妻子和残疾的独生女儿，一心扑在工作上，他又是一个无私的人，每次获得奖金后，没有拿去救济生活拮据的家，而是用在了机组和车队的建设上，他用他获得的“中华技能大奖”的2万元资金建立了“人才奖励基金”，用于奖励在技术改造和安全生产中做出贡献的职工。他是中国产业工人中的优秀代表，他在平凡的工作岗位上，用爱岗敬业和不懈的奋斗精神，谱写出了一曲美的奉献之歌。

　　图为：他每次获得的奖金没有往自己腰包里装，全都用在机车车组和车队的建设上，只是默默地让妻子在自己胸前增加一枚奖章。