有关人士称该车进入中国市场是违规操作

　　据《民营经济报》报道　2月17日下午，民营企业家、湖南郴州林海煤矿老板黄良忠向媒体投诉：自己年前在广州花60万元买的一辆最新款日本原产的凌志轿车刚用了50天，跑了不到1万公里，就成了一辆加油提不了速、上不了坡的“拖拉机”。更加让人费解和气愤的是，这款“中东版”的ES300型凌志轿车，在中国既无配件、也不保修。

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　　记者随即对此展开调查采访。

　　2003年12月6日，黄先生在位于天河北市长大厦旁的“广州华南通达汽车贸易有限公司”，以60.4万元买下了一款“中东版”凌志车，并在“广州贵族世界名车服务中心”(以下简称“名车服务”)做了一保。

　　今年1月26日，也就是凌志车刚好跑到第50天的时候，车竟然奇怪地“犯病”：刚开出去2公里左右，车子突然减速，接着就出现了加油提不了速、爬不上坡的问题，根本没法正常行驶了。仪表盘上一盏红灯也刺眼地亮了起来，显示汽车“机头”内出现了故障。

　　后来，“名车服务”最终的“确诊”结论为“电子节气门控制马达出现电路故障”，即：车辆一发热，该部件的电路就出现故障，从而导致车子出现上述毛病。

　　据“名车服务”的向经理介绍，目前国内没有“中东版凌志”的配件，如果要更换这个出问题的部件，要从日本采购来，空运总计要花1万元，要等一个半月；海运要5000元，要等两个月。

　　记者就黄先生所遭遇的“中东版凌志车事件”询问丰田汽车中国事务所。该事务所向本报声明：丰田没有向中国出口过凌志ES300，无法知道市场销售的车辆以什么渠道进入中国的。

　　作为丰田汽车的特约维修商，广州华通丰田汽车服务有限公司总经理陈先生对记者说：“‘中东版’凌志车进入中国市场，完全是个别销售商的违规、违法操作行为。”