广州一些私家车主买来名车车标装上，一时以假乱真，心理学家称这是自我炫耀等心理所致

　　核心提示

　　据羊城晚报报道，似乎一夜之间，广州街头宝马、三菱、丰田比比皆是，仔细一看，

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这些名车原来是“偷梁换柱”之作，车标“哈飞赛马”换成“三菱”；“威姿”变脸“凌志”、“夏利”攀上“丰田”，连拓拓车也变成了奔驰……最近，羊城街头出现了一些“另类”名牌进口车，不熟悉汽车的人士乍一看还以为出了新车款，细细“品味”不禁哑然失笑。

　　克隆版南菱变三菱

　　30岁的杨先生最近圆了多年的汽车梦———花17万元买了一辆“南菱”吉普车。杨先生买到新车后，第一时间将其改头换面，卸下原来的车标，换上“三菱”标志。由于此车型与“三菱”帕杰罗相似，“克隆”得也像模像样，驶在路上颇能鱼目混珠。杨先生坦言，此“菱”与彼“菱”，毕竟相差几十万元，所以买车时就作好了换车标的打算。杨先生说，换了车标后，还真找到一种驾驶高档车的感觉。

　　夸张版前后两种车

　　从事广告业的小林，工作几年后有了些积蓄，就按揭买了一辆黄色的大众polo，车子尽管充满了时尚的味道，但小杨还是觉得不够惹眼，就在车身绘上大漠、骆驼，还将车头的“大众”车标换成“宝马”，而车后更加夸张地贴上两块硕大的“法拉利”车标。现在，小杨的车子驶到哪里就是哪里的焦点，心里好不得意。

　　搞笑版顾尾不顾头

　　在天河体育中心停车场，记者近日接连发现4辆换了车标的“哈飞赛马”。有趣的是同一款车，有的是换了车后的车标，却没换车头的；有的在车后窄小的空间硬是贴上大块的“三菱”车标；还有的换上车头的“三菱”车标外，还在车后画蛇添足地贴了4块“三菱”车标，十分怪诞。

　　防范版车标随身带

　　换车标现象的出现，使广州的有车一族出现了两种心理：私家车档次低的想换车标，私家车档次高的怕自己的车标被换掉。

　　唐先生开一辆丰田4500四驱车，每次外出停车，他都会把车上的立标拧下来揣在身边。他说，经常有人偷这种车标，丢一个就等于丢了200元。

　　汽配商店：换个奔驰100元搞定

　　广州永福路号称“汽配一条街”，在这里找到心仪的车标并非难事。记者发现，几乎所有的汽车美容店、维修店、配件销售店都有车标销售，甚至可以提供全套的“装修”服务。在一汽配店，记者刚提出要给自己的夏利2000换个有型点的车标，老板马上心领神会翻出丰田、三菱、奔驰、宝马等车标“任君选择”。

　　一家汽车装潢店的老板介绍，近来新车更换车标的生意突然多了起来，而且多为“挂羊头卖狗肉”。店主拿出一个“丰田”的牛头车标演示说：“只要用溶胶剂把原来的车标去掉，再把新的车标用胶粘上就行了，全过程只需几分钟，而像奔驰等的立标，车主甚至可以自己动手搞定。

　　记者巡了一圈，发现除了铁制的奔驰车标较贵，要价100元以上，其他的品牌车标多为胶标，都在10元左右。据说畅销的车标有三菱、丰田、本田、日产等日本名车，德国的奔驰车标也卖得较好。

　　记者在暨南花园一汽车服务中心提出更换车标的要求，工作人员立即拿出数套崭新车标。记者看到其中有“丰田”、“三菱”、“上海大众”的车标。每套不仅包括立标和贴标，还包括型号标，可谓配置齐全。

　　品牌商家：有说无所谓有的说误导

　　改换名牌车标是否侵权?丰田汽车公司中国事务所杨副主任认为：顾客把车买走后所做的一切行为应属车主个人行为，车主具有随意改动自己车子外形的权利。

　　但被换车标最多的“三菱”汽车北京事务所则对此表示了强硬的态度。该事务所就这一问题给出了四点答复：1、三菱商标已经在国家工商行政管理局商标局登记注册。我司没有授权哈飞汽车或东南汽车及其经销商使用三菱商标。目前在中国惟一授权北京吉普汽车有限公司生产我司产品并在产品上使用三菱商标。2、“换标车”现象损害了我公司和国内厂家的品牌形象，误导消费者，并有悖于市场的健康发展。3、我公司将联同相关合作厂家，并积极配合相关政府职能部门对此类不正当行为予以制止。4、政府相关职能部门应加强汽车销售市场的规范化监管力度，切实保护厂家和广大消费者合法权益。

　　车检部门：“换标车”不能通过年检

　　对于“换标车”，华南师范大学心理系副教授刘学兰认为，汽车改标行为的心理原因其实就是满足车主自我表现与追求实惠的双重需要，能满足人们的自我表现或自我炫耀等心理需求。但改标行为在一定程度上反映了这些人不能很好地接受自我和认同自我，对心理的健康成长有一定影响。

　　广州市消委会宣传指导部主任陈才兴表示，汽车标志代表了汽车的品牌，换标本身就违反了商标法的规定，即使个人私下换标也是不允许的。

　　广州一汽车检测站的人士向记者透露，司机的行驶证上注明了汽车的品牌，换标本身就违反了规定，这样的车是不能通过年检的。