王岐山记者会直面三难题(图)

http://www.sina.com.cn 2004年02月22日07:11 新京报

　　拥堵、拆迁、公共危机处理———

　　昨天中午，在市人大第十二届二次会议上当选为新一任北京市市长的王岐山，在中外记者招待会上回答了记者们的提问

　　王岐山：我刚刚在市十二届人大二次会议上当选市长，来了这么多新闻界的朋友，我非常高兴。高兴就在大家关注北京、喜爱北京。首先，我想通过你们的话筒传达一个信息，衷心感谢人大代表对我的信任和支持，感谢首都1400万人民对我的信任和支持。

　　要使北京奥运会办成绿色奥运、科技奥运、人文奥运，现在仅剩下4年时间了。在这个时候，我能够出任北京市市长，深感光荣，深感责任重大。我本人在当选之际表示，首先要依法行政和管理，要按照胡锦涛总书记的要求，为民、务实、廉洁。在中共北京市委的领导下，团结市政府领导一班人，在首都广大市民的支持下，一定出色地完成好本届政府的各项任务。我们的这个目标一定能够达到。

　　“我们对公共危机的应急处理有了经验，而且提出了‘举一反三’”

　　CNN记者：祝贺您正式当选为市长。我的问题是，您是在北京抗击SRAS的非常时期上任的，您觉得您从这10个月中学到了什么？您觉得在政务公开和新闻媒体的监督等领域，是否都应该深入研究这些问题，把一些不好的、丑恶的现象揭露出来？

　　王岐山：首先，我对CNN的印象越来越好。你的问题也是非常善意的，我愿意回答你的问题。

　　我觉得经过与SARS的斗争，我们党和国家，我们市委市政府和首都人民对公共危机的应急处理有了经验。我们在与SARS斗争的过程中不断总结经验和教训，而且我们提出了“举一反三”。通过这一件事情，我们要联系其他一系列的应急事件，在SARS斗争的后期，我们不仅针对SARS，而且针对一切我们能够想到的公共危机，各部门都在制定各种应急预案。

　　而且通过这件事情，我们得出了很好的结论，就是在公共危机的时刻，掌握住媒体是一个非常关键的环节。加强和媒体的沟通，有利于我们了解基层的情况，有利于监督我们各级政府的工作。

　　“希望媒体和公众给官员一个机会，允许他们有时候说错一句或者两句话”

　　北京电视台记者：我的问题是，在以往媒体对政府职能部门不作为的行为进行采访的时候，往往遭到官腔或者拒绝，王市长，您怎么看待这种现象？

　　王岐山：我想从政务公开讲起。我们现在尽最大努力在加大政务公开的力度。在城市的发展、建设、管理诸方面都在加大政务公开的力度。经过政府讨论，即将公布的是“北京市污水处理白皮书”，这个白皮书要经过新闻发布，通过媒体和媒体的采访来告诉市民。我们还将公布“交通拥堵治理白皮书”。总之，我们要通过政务公开的方式，让市民知道我们在做什么，我们准备做什么。

　　至于采访一些官员受到拒绝，这并不奇怪，原因也很复杂。我们的群众现在还不适应官员在电视上说错话。这次我在人代会上提出，希望媒体和公众给官员一个机会，允许他们有时候说错一句或者两句话，这样的事情在所难免。所以，如果能够形成这样的氛围，将有利于政府官员面对公众，面对媒体。

　　“绝大部分都是依法拆迁，但我也决不否认存在着违法拆迁”

　　日本广播协会记者：首先我想问拆迁的问题，很多老百姓对强制拆迁不满，有些人拆迁以后拿到的钱很少，您对这种情况有什么看法？另一个问题是，我们都期盼着到2008年时北京能够发展得很漂亮，但我们有些忧虑，那就是交通问题，您有什么样的计划来解决这个问题？

　　王岐山：我想，北京现在处在现代化和城市化过程中，也正处在筹办奥运的全面建设期，而北京又是一个历史悠久而充满活力的城市，在这个期间，拆迁是不可避免的。从1991年到2003年，我们为了改善市民的居住条件，一共搬迁了55万户150万市民。这期间有很多涉及拆迁。这是我们历届北京市委市政府的一大政绩，绝大部分都是依法拆迁，但我也决不否认，存在着违法拆迁的行为和现象。

　　“我认为，北京交通问题的发展轨迹将是，拥堵，缓解，再拥堵，再缓解，直至最终缓解”另一个问题大家都比较关心，就是北京的交通问题。北京交通拥堵问题是个事实，去年人们突然意识到了这个问题，但这个现象背后的原因非常复杂。

　　首先最核心的问题是城市功能的问题。经过长期的高速建设和发展，北京城市功能都集中在五环路以内。医院、机关、学校、大企业总部等公用机构，基本上都集中在三环以内。

　　这些年来，北京市一直在不断地修路，但这种功能性的问题不解决，即使把老百姓都搬到郊外去住，但是他看病、看歌剧、找个好饭店吃饭、到大酒店看朋友都要进城，更不要说到政府机关办事了。

　　北京汽车增加有突然性，私家车陡然增加，停车场不足，环线与环线之间的放射线联络线不足，自行车和行人的问题，特别是自行车，使单行线的方式很难实施。

　　更为突出的是，公共交通，特别是地铁和城市轻轨严重不足。而且，不管是开车的、骑车的、行人，交通规范的意识不足。红绿灯的设置、交通管理的调度也仍然有缺陷。历史上多年形成的北京城大院众多的现象，也是一个原因。每一个大院都制造了一个环岛，把自然的路的机理断开了。凡此种种，原因甚多。

　　如何治理？我的看法是，交通拥堵将伴随着我们整个实现现代化的全过程。我们现在的方针是：标本兼治，当前以治标为本，为治本赢得时间。

　　治标方面，今年1月1日五环实行免费，使四环和三环高峰期车流量降低了大约17%。八通线的票价压低，从而使更多人坐轨道交通，减少一定的拥堵。

　　如何治本？在刘淇同志领导下，市委市政府开展了北京空间发展战略的研究，为今年北京市修订《北京市城市规划》奠定了基础，从而解决城市功能向外疏散的问题。同时，我们大力加快地铁的修建，现在北京正在同时进行四条地铁的建设，到2008年实现北京轨道交通300公里。

　　同时，需要做一个说明，有人说北京交通不利于2008年奥运，就交通而言，明天开奥运，首都人民都能够办。北京人有这个胸怀，到那时即使主动放弃开车上街也要把奥运办好。这是中华民族历史悠久的优秀的口碑，大局看法。我认为，北京交通问题的发展轨迹将是，拥堵，缓解，再拥堵，再缓解，直至最终缓解。

　　“在我脑子里，‘三农’问题是北京城市化中的一个突出问题”

　　北京日报记者：为了实现新北京、新奥运和率先基本实现现代化的目标，北京已进入全面发展期，如何实现好、维护好农民的利益？

　　王岐山：这个题目太大了，因为在我脑子里，“三农”问题是北京城市化中的一个突出问题。政府工作报告中已多次提到，今年政府公布的56件实事中重头就是为农民做实事，财政上今年在基础教育、卫生医疗方面都已经开始进行调整，向农村特别是边远地区倾斜。北京这些年在农村已做了大量工作，现在最突出的问题是在城乡接合部的农民，在城市化中决不允许他们变成无地、无业、无保障的农民。“现在我们更多关心的是如何改善整个的投资环境”

　　新华社记者：我在人大座谈会上听到，你好像对北京市是一个金融中心有一些困惑，有一些看法；另外我在政府工作报告里也注意到，你提到北京要巩固并且提升金融服务业和贸易方面的强势地位，我想了解一下北京市在未来还将会有一些什么措施？

　　王岐山：金融、服务贸易在北京拥有优势，但由于是首都，所以在报告中提到要发挥首都经济、金融决策和信息平台的独特优势。现在我们更多关心的是如何改善整个的投资环境，如何为金融、贸易业创造一个良好的发展环境。我们将深化国有企业改革，打破在公用事业上的垄断，做到政企分开，政事分开。同时要转变各级政府的工作作风。推进电子政务，现在已经提出具体要求，如上汽车牌照，不要让当事人跑好几趟，可以用邮寄的方式，好处是作风变了，效率提高了，减少了交通拥堵。

　　最后，再一次对今天光临的境内外媒体的记者和使馆的新闻官员表示感谢，感谢你们关注北京，感谢你们关注2008年奥运会。

　　本版采写整理：本报记者秦文何春中本版摄影：本报记者王桂江（来源：新京报）

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