本报讯年内将班次缩短到10分钟一班，为了这个目标，轨道交通5号线即莘闵线近日起开始了一次“试演习”，在早晚高峰时段将班次调整到12分钟一班，方便市民上班。

　　从23分钟到18分钟、15分钟，再到如今的12分钟，莘闵线在短短两个多月里已经实现了三次增能，而这一切都建立在新的列车尚未到位的基础上。该公司有关人士在接受记者采访时表示，这次增能主要是考虑到普通市民上班的要求，减少他们等车的时间，因此所谓的

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12分钟仅仅针对早晚两个高峰而言，在其他时段还是保持每15分钟一列车的间隔。据悉，目前莘闵线每日图定开行列车数129列，其中载客115列，空驶14列。列车正线运行速度35.60公里／小时，莘庄与闵行两端终点站的首末班车时间不变。

　　记者蔡敏敏 <>（来源：劳动报）