作为北京目前面临的最大问题之一，交通自然成为日前召开的北京“两会”上代表委员们的关注焦点。为加强城市交通管理，进一步改善交通拥堵状况，代表委员们开出了一个又一个药方，其中很多受到了北京市相关人士和部门的肯定，有的还迅速得到了回应。改变观念：制定切实可行的规划

　　药方一

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　　开方人：北京市人大代表李敬

　　主要症状：2003年8月4日，北京机动车总量超过200万辆，按照国际标准，我们已经进入汽车时代。这个汽车时代来得太快，以致北京的道路、桥梁、停车场所还没有做好准备，管理设施、管理方法、管理人员的素质和经验一下子跟不上，北京的交通堵塞正是城市发展过程中多处矛盾的集中表现。

　　药方内容：改变拥堵应该首先要改变观念。建议多开电话会议，减少公车来往；把公交优先落到实处；打通封闭的小区大院，多修道路、桥梁、停车场，将城市功能向外分流；加强管理，提高管理水平。

　　药方二

　　开方人：北京市人大代表张耘郭利民

　　主要症状：在北京市的车流中，公用车还是大量的。北京公车约占所有车辆的40％，但占道率却达到了60％。

　　药方内容：张耘建议，在上下班高峰时间，为领导同志开设公共班车。郭利民建议，尽量加强用车的货币化，大量减少公车私用。

　　药方三

　　开方人：北京市人大代表张家旺

　　主要症状：目前交通拥堵的状况，是北京城市发展的必经阶段。可以说在相当长的阶段内，拥堵是绝对的，不拥堵是相对的。

　　药方内容：治理到什么程度，在短期和长期要有不同阶段的完成目标。在这个目标下，应制定好比较切实可行的规划。北京是不是可以出关于交通的白皮书，公之于众，使大家对交通问题都有充分的理解。

　　相关回应：北京市代市长王岐山拿出了一本《北京市交通规划发展纲要》，对张家旺代表说：“你说的白皮书，我们已经准备好，过几天就公开了。”提升软件：交通规划要与建设规划配套

　　药方四

　　开方人：北京市人大代表马润津

　　主要症状：高速路最快不能超过每小时120公里，但像京津唐高速，司机开150、160公里是常有的事，超速驾驶现象普遍，所以经常出交通事故；酒后驾车严重，但在执法上却处理较轻；有的驾驶执照来路值得怀疑，虽然也是正规部门发的，但是持照者没有真正去学，通过门路花钱拿的驾驶执照，或者别人代考。

　　药方内容：交通拥堵执法很重要。希望政府能够重视重大交通事故的预防，加强管理、严格执法。

　　药方五

　　开方人：北京市人大代表张国初

　　主要症状：资料显示，北京600万左右的从业人员中，有一半以上是坐车上班。如果说一天中有200万人坐车上下班，一个人的社会成本为20元，那么因为堵车造成的社会成本一天就是4000万元。加上堵车时带来的环境污染、燃料浪费等，交通拥堵的社会成本是很大的。

　　药方内容：在进行交通基础设施建设时，对项目要进行充分论证，而且交通规划要与城市整体规划相谐调，因为这些设施投资大、周期长、风险大，如果建设得不科学，就会产生更多的负面影响。

　　药方六

　　开方人：北京市人大代表刘小平

　　主要症状：公交开行滞后小区建设，现在也滞后卫星城建设，都是建成以后再开。建成几十万平米的小区一住就是几千户，老百姓就要求增加公交线路。现在呼声比较强烈的有回龙观、芍药居等小区。

　　药方内容：应该从源头上解决，要真正落实公交优先，应该在规委审批的时候，把公交线路、设施，公共交通作为硬性指标，如果没有开发区报出来的完整方案，没有交通方案就不予审批。加强硬件：扩停车位迅速发展大交通

　　药方七

　　开方人：北京市人大代表董学军

　　主要症状：由于种种原因，“山区村村通”工程基本上宽5~6米，都是依山而建，这样的道路边沟的作用很重要。但是“村村通工程”的道路没有边沟，山区雨水的冲土率很高。还有一些道路建设反季节施工，油面太薄，一遇到大车就垮。有一些道路建好才一年就开始维修，劳民伤财。

　　药方内容：“村村通工程”是北京市政府为山区办的实事，希望以后在这项工程中提高质量，把好事办好。

　　相关回应：王岐山代市长对北京市交委主任赵文芝说，你回头要查查国家标准是什么？工程质量怎么样？有没有偷工减料？这是为山区农民办的实事，不是说修通就行了，要体现人民群众的利益。

　　药方八

　　开方人：北京市政协委员李少华区炜铨

　　主要症状：目前北京市只有60万个停车泊位，城八区内每天约有20万辆机动车无处停放。

　　药方内容：李少华建议，首先，政府窗口单位、服务性行业部门应自建立体停车点，合理停放内部车辆，让出公共停车场地为社会服务。其次，政府应该充分开发停车场资源，加强夜间车辆停放管理。

　　区炜铨委员建议，由政府出资在街心花园、大绿化带地下挖建停车场，增加就业机会，收费停车；在立交桥、高架桥下规划出充足的停车场。

　　药方九

　　开方人：北京市政协委员李敏

　　主要症状：凡是学校的门口，早晚都是堵点和交通事故易发点，也是交通管理的难点：一方面，私车、自行车、行人交错穿行，非常混乱；另一方面，家长和许多家庭也都付出了许多辛苦和牵挂。

　　药方内容：建议北京市应开通学生公交专线。保证学生公交专线坐的都是学生，保证学生专线可以直达校门口，不用换乘汽车。线路方面由市政府统一划定，运营权下放由各家运营公司进行投标获得，相应提高这条公交线路的票价标准，保证运营线路的赢利空间。

　　药方十

　　开方人：北京市政协委员石向阳

　　主要症状：北京交通管理部门的一项权威调查结果显示，90％以上的市民表示，在目前的公交运行状态下，只要能买得起车，就绝对不选择公共交通方式。目前北京市公共交通由于自身在布局、规划、公交站点设置、公交司机整体素质等方面存在的问题，使公共交通工具的优势并没有得到很好地发挥。

　　药方内容：1.大力发展公交优先车道和公交专用道；2.合理安排线路和站点；3.将公交站点从二三环主路撤回辅路；4.逐步取消月票制度；5.加强对公交车司机遵纪守法的教育和违章的处罚力度，对违章达到一定程度或事故多的司机坚决辞退。