本报讯 （记者陈敏华）

　　从停靠江口、九江、巴东等港口城市“变脸”为经停黄鹤楼、庐山、神龙溪等旅游景点，即将于下月复航的上海－重庆航线将一改18年来经营的长途水上客运业务，从而打造全球最长的内河旅游航线。

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　　记者昨天从吴淞客运中心获悉，虽然申渝航线复航的日子尚没有最终敲定，但是吴淞客运中心已表示“基本接受了”这班游船的停靠问题。

　　“但是，与十六铺1200米的岸线相比，吴淞码头的400米岸线就稍显紧张了一点。”施正表示，目前有关的交通管理部门正在进行最后审定，估计3月中下旬该条航线就可以实现复航。

　　中国交通企业管理协会副会长梁人伟表示，复航的申渝航线单程2300公里，将是目前世界上最长的内河旅游航线。他表示，与原来的客运航线相比，新轮船将不再以中等规模城市的交通港口为停靠对象，而将会串起长江沿岸包括张飞庙、小三峡、三峡大坝以及庐山、赤壁等景点在内的珍珠链。据运营该条航线的重庆长航江山游轮公司透露，行驶在该条旅游航线上的游船全部进行了改装，并配备了独立的卫生间、卫星电视和空调，往返全程历时半个月。目前暂定每月一到两个班次。