记者曾曙华

　　晨报讯北欧航空公司3月底将开辟上海－哥本哈根的航线，中国东方航空公司也将在4月1日开辟上海到伦敦的航班，法航、汉莎、荷兰皇家、维珍等欧洲航空公司也已在最近或即将到来的夏季航班时刻表中增加到中国的航班量……随着欧洲十几个国家成为中国旅游目的地国，飞翔在中欧航线上的航空公司也日趋活跃起来。

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　　而巴黎、伦敦、阿姆斯特丹、法兰克福、慕尼黑作为欧洲的航空枢纽港，转机便利，到中国的航班量增加也最为明显。尽管中欧航线的航班量增加迅猛，但各航空公司都表示国内的机票价格战不会在中欧航线上上演。一家外航公关部负责人告诉记者，如果增加航班赚不到钱，宁可把航班调到其他航线上，也不能做亏本的买卖。

　　欧洲游可能再增加一国。丹麦首相安诺斯·福格·拉斯穆森前天在威斯汀大饭店举行记者招待会时透露，此次访问可能将与中国在旅游方面签署相关协定，不久的将来，丹麦有可能成为中国的旅游目的地国。