征得同意后，早报记者登车体验行刑过程。设计师解密，执行床参考了德国野战担架结构原理。

　　死刑车·体验

　　躺上执行床手心全是汗

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　　死亡执行床就固定在车尾部的执行区，长约1.9米，高约0.8米的铝合金担架床，就是死刑犯最后的栖身之处，也是他生命中的最后一张床。用手抚摩着冰凉的床架，一股寒意从脚板心升起，我不自觉地打了一个寒战，同时又有一丝好奇。

　　在征得钟师傅的同意后，执行床被慢慢地拉出，床身渐渐地倾斜下来，随着固定的杠杆移动，床像滑梯一样，以原本收缩的支脚撑地。在钟师傅的帮助下，我坐上了床，身子往后一仰，直直地躺在了床上。钟师傅开始将床往车里推，每移动一厘米，记者就感觉心脏颤抖一下，仿佛真的感受到自己和死亡之间的距离近在咫尺。

　　“砰”的一声，整个执行床已经被全部推进了车里。又是“咣”的一声，车尾的两扇门重重地合上了，和控制区相隔的推拉门也被关严，眼前一片黑暗。紧接着，一阵白花花的强光射得眼睛一阵刺痛，车顶的灯打开了。

　　床已经被固定了，而床边车右侧第二个座位，就是法医坐的位置。看着伸手可及的注射泵，我不由一个激灵，飞快地坐起来……攥紧的手心已然濡湿，摸摸额头，也是一脑门的汗。

　　不过一分钟的时间，感觉比一个世纪还要漫长。

　　死刑车·对话

　　参考德国野战担架结构

　　对话人物A：王国华，重庆金冠汽车总工程师，他是中国首台死刑执行车的总设计师，也是眼下即将出厂的“四川第一台”的设计者。

　　记：第一台死刑执行车就是从您手下诞生的，当时你们接到这个订单的心情是怎样的？

　　王:那是在去年4月，当遵义中院找到我们时，我们还不知道中国有执行车（笑）。心情蛮复杂的，其实到现在，对于执行车，中国也没有一个统一的标准和模式，都是按照客户的意见，我们一点一点摸索出来的。

　　记：那么作为死刑执行车的核心———执行床，主要是根据什么设计的呢？

　　王：成都中院这台车的执行床的设计，参考了德国的野战担架结构原理。它的设计十分精巧，所以你看现在的执行床活动时是十分省力和方便的。

　　记：死刑执行车都是改装成型的，和原车的技术指标相比会有什么变化？

　　王：改装后，原车的总质量及基本行驶性能是不会变化的，驾驶上也不会受影响。

　　记：现在就执行车而言，你们接到的订单多吗？

　　王：成都中院的车是我们厂设计生产的第二台，现在已经签了单的有10多家。

　　三重捆绑带固定死刑犯

　　对话人物B：李荣君，死刑执行车设计副总工程师，毕业于成都电子科大。

　　记：用死刑车注射执行，有可能出现意外情况吗？

　　李：死刑执行车有专门的控制指挥室，语音通讯调度指挥，这些设备都安装在指挥室里。一旦出现意外情况，通过语音呼叫系统和对讲系统，会很快调集法警过来维持秩序，所以安全性是完全可以保证的。

　　记：保证安全的主要应对设备还有什么呢？

　　李：首先有手铐，主要用来应付情绪较为激动的犯人，其次，执行床上有三重捆绑带，从脚、腰、胸部分别将犯人固定在床上，这个床和带子都是有足够强度和灵敏度的。

　　链接一130秒完成行刑

　　2004年2月20日，贵州省遵义市中级法院首次用该院购置的全国首台大型死刑执行车，采用药物方式对一名罪犯执行了死刑。死刑执行官按下连接在罪犯静脉血管上的注射棒启动开关，两支分别装有呼吸抑制剂和心脏抑制剂的针管在机械作用下，50秒内完成了药物注射。整个执行过程仅持续了130秒即告完成。

　　链接二死刑方式种种

　　绞刑执刑方式简单直接且经济实惠，现在世界上有80多个国家把它定为合法死刑。

　　斩首斩首一直被认为是一种“简单”的死刑，它是随着冷兵器时代而产生的。目前沙特阿拉伯、卡塔尔、也门3个国家施斩首刑。

　　枪决19世纪以来，枪决刑普遍起来。目前有86个国家和地区采用枪决刑，一般是经济欠发达的国家和地区的首选。

　　毒气过程简单，即在密封的空间内，让犯人呼吸致死的有毒气体。用毒气室处决犯人费用相当惊人，在美国广泛使用。

　　电椅也是一种奢侈的行刑方式，在美国等国家使用。

　　注射是目前国际上提倡的一种文明行刑方式，其特点是准确、安静、方便和快捷。

　　早报记者 赵倩 云源 方炜