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转卖报废车 更改里程表 武汉二手车市亟待规范

http://www.sina.com.cn 2004年02月26日14:24 汉网

  林先生是刚出道的新手,想买辆二手车练练手艺,谁知在汉西一带的二手车市场转了一圈,却无功而返。他听说,二手车市里有不少车外表成色很新,里面却都被大修或更换过配件,如果没有内行指点,很容易上当。

  记者特地前往汉西探访,那些临街的小门店里多数只摆了一两张桌子,踏进其中一家店门,里面的人像房屋中介似地记录下记者买车的要求,马上拍胸脯表示能联系卖主看车
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,保证能找到满意的车,但是却提出要记者先交几百元的看车费。

  业内人士向记者透露,摆张桌子就办起二手车经纪公司的情况不在少数,有时一个门面里摆两三张桌子,可能就代表了两三个不同的“老板”,他们手中多半没有现车,主要是靠收取看车费、成交手续费等中介费用生存,“打一枪换一个地方”。

  据介绍,由于种种原因,二手车市场经营秩序较为混乱,一些不法经营的经纪公司向购车者隐瞒实情的情况并不少见。为隐瞒旧车过往维修的历史,不法者在二手车出售前会进行全车喷漆或发动机大修的“整容”工序。为了让车能卖出个好价钱,一些人还会私自更改汽车里程表,缩短里程欺骗买主。

  为增加车的成色,会更换部分新的配件,但为节约成本,多半使用副厂或者伪劣配件甚至拆车件等。这样的二手车在短时间内虽然不会出问题,但使用时间久了,各种“内伤”就会随之复发。一些经纪公司为争夺客户,赚取过户手续费,不管是拼装车还是偷盗车,都一律开票放行。更有甚者,将计划报废的车辆非法收购,进行转卖,城里卖不了就卖到郊区或乡镇。

  另外,我国相应的二手车管理制度不够完善,也给二手车的评估带来很大的难度。而在国外,每辆新车从卖出之日起就建立了详细的汽车档案,车行驶的里程数、车况、维修次数等“履历”都一一标明。

  为避免上当,建议消费者最好到有正规合法手续的二手车经纪公司买车,那里一般都有国家认可的二手车评估师,帮助鉴定车的成色和行驶状况。

  据悉,国家商务部正在酝酿新的《二手车流通暂行管理办法》,取代1998年出台的《旧机动车交易管理办法》。而据武汉一位消息灵通人士推测,该办法有望今年上半年实施。

  届时,想卖二手车的人可以到规范的二手车营销网点交易,获得一个公道的价格;而想买二手车的人也可以买到放心的车子,并享受相应的售后服务。(记者王艳)


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