本报综合消息2003年1月7号，我国第一条跨海铁路——粤海铁路正式开通，粤海铁路跨越琼州海峡，连接广东和海南两省，全长345公里，总投资近50亿元。但是，一年多过去了，投资巨大的粤海铁路却一直在亏损经营。

　　这艘造价上亿元的渡轮是目前我国第一艘也是最大的一艘跨海渡轮。可以容纳60辆汽车的甲板上只稀稀落落地停了不到20辆，三个客仓有两个是空无一人，而在可以容纳18节客

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车车厢和40节货车车厢的火车甲板船舱里，更是空空荡荡。

　　作为粤海铁路最关键的收入环节，火车轮渡一直是在亏损经营。整个粤海铁路总投资额超过48亿元，除近20亿的国债投资外，还有国家开发银行提供贷款22．25亿元，仅银行贷款每天的利息就要30多万元，每天6万元的收入连利息都远远不够。