新快报记者 王晓琦 通讯员 何礼欣
传言中的VELA到底是啥模样？它有什么独特之处？日前，它终于被揭开了神秘的面纱：VELA（中文名威乐），一款全新的三厢轿车，年初将与北美版兄弟同步投放市场。VELA取自古希腊神话中的船航座星座的名字，寓意为“完美的动力与平衡”，也是丰田NBC平台产品划时代的最新奉献。VELA作为丰田世纪战略车型中的一员，之所以能够成为“新基准轿车”的成功楷模，与其开创性的AB(ALLBALANCED)造车理念密不可分。
顶级安全性是设计VELA产品时首先考虑的要素。VELA的另一项重大创新就是全面提高了驾乘的舒适性、操控性及便捷性。坐进驾驶舱内，感觉不到明显的发动机噪音声，其中原因除了丰田四缸发动机是世界公认的静音专家之外，VELA还在发动机盖等多处加装了隔热消音垫，有效降低了车内的噪音。VELA自动挡车型全面采用了与威驰相同的日本原装电控液压自动变速器，在正常驾驶状态下，换档很轻，不会感觉到任何挡位变化的冲击；动力方面，VELA搭载丰田5A—FE发动机，这是一款优秀的轻量化小型发动机，功率和扭矩输出却分别达到68千瓦和124牛米，最高时速可以达到180公/小时；VELA的百公里油耗仅为5.6升。与此同时，两级催化装置的使用使5A—FE发动机的排放标准达到了苛刻的欧Ⅲ标准，免去了国内用户对政策预期的后顾之忧。前悬挂采用麦弗逊独立悬架，后部是扭梁式半独立悬架。此外，底盘和轮罩外层附加的防石击专用涂层，既能保护车身，又可以降低噪音。除了丰田标，VELA在其他方面都实现了与丰田产品的同步。当前，国内市场上小型车领域竞争越来越激烈，各种新概念也充斥其中，有的强调动力、有的强调工艺、还有以价格低、配置全取胜的。与那些旗帜鲜明的车型相比，VELA更乐意强调均衡：即不刻意突出某些特征，但也决不在某一领域示弱。除整车尺寸外，VELA可以说在动力、工艺、造型、油耗、操控等诸多方面做到了完美均衡，VELA必将成为2004年中国市场最忠实于用户的车型之一。
（夏天/编制）
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