本报讯 在北京机动车数量迅猛增长、交通流量持续攀升的情况下，今年全国“两会”期间，市交管局将利用科技手段实施两会交通的“精确管理”，以进一步减少会议车队对社会交通的影响。
昨天，市公安局公安交通管理局局长李建华在新闻发布会上宣布，“两会”期间，代表委员车队在道路上运行的时间将由去年的50分钟缩短为35分钟，以减少占路时间，实现
会议车队和市民出行“双照顾”。据市交管局指挥中心主任孟宪龙介绍，目前本市主干道上一条车道的平均流量每小时为5000辆至6000辆，一个代表车队行程缩短15分钟意味着在一条线路上能多通行近2000辆社会车辆。
市交管局特勤处副处长程健告诉记者，“两会”期间，交管部门为减少会议车队占用道路的时间，精确编排了从各驻地宾馆至大会堂的交通时间表，严格控制出发时间、运行时间和到达时间，时间表精确到了分钟，甚至以秒计算。每个车队，都由装有GPS卫星定位系统的警车带路，以严格遵照时间行驶。
今年两会车队的车速达到平均60公里左右，比往年有所提高，设在大会堂现场的交通指挥部根据路面情况对车队进行统一调度指挥，随时控制和调整车速，避免两个以上驻地车队形成“串车”对社会交通造成大的干扰。今年控制腾车道时间比往年更严格，会议车队行进时占用一条车道，但不会出现车队到达前十几分钟就开始清理车道的现象，而是提前一分钟，民警才开始分时、分段采取腾道措施。例如，7时50分车队从某驻地准时出发，距离驻地最近的交警7时49分才开始腾道，下一岗位交警也是车队到达前一分钟开始腾道。当车队较长且通过较大的平交路口时，会议车辆和社会车辆交替放行，交警每次放行社会车辆的时间不少于30秒。当会议车队占用一条车道时，允许社会车辆借用公交专用道行驶。另外，开会前和散会后，主会场周边道路的交通管制时间也大为缩短。
每次大会前，交管部门还将利用交通台、户外电子显示屏、临时交通标志等，提前发布路况信息，及时诱导车辆，避免出现交通拥堵。此前，交管部门已对新的交通组织方案进行了反复论证和演练磨合。交管部门表示，今年“两会”大会次数多，代表委员驻地比较分散，会议行车路线又基本集中在市区主干线上，因此，“两会”期间北京正常的道路交通必然会受到一定影响，希望市民自觉遵守交通规则，服从民警指挥，展现出首都意识和首都胸怀。
作者：高杉
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