本报讯 （记者 卢天娇实习生杨李超）在昨日上午召开的全市港口工作暨总结表彰大会上，记者了解到，去年，厦门关区进出口贸易总值为276亿美元，其中由厦门市进出口的货物总值为186亿美元，另有30％以上的货物值来自厦门以外的地区。市港务管理局相关负责人认为，这说明厦门港来自厦门以外的货物量正在不断加大，厦门港对周边地区的辐射力日益增强。
去年，厦门港发展呈现3大亮点：一是集装箱吞吐量跻身全球集装箱港口30强行列；二是当今世界上最大的集装箱船舶“索文伦马士基”号成功靠泊厦门港，标志着厦门港对大型船舶的接纳能力达到了国际先进水平；三是在全国沿海港口中率先开展了国际航行船舶沿海空箱调运业务，培育了新的集装箱运输增长点。
今年，厦门港的发展目标是：货物吞吐量完成3800万吨，净增长400万吨；集装箱吞吐量完成280万标箱，净增长47万标箱，力争完成300万标箱；港口基础设施建设投资12．6亿元，比增137．7％。
今年，厦门港发展的措施重点是，正视港口腹地问题，营造更为宽松的环境，大力拓展集装箱中转业务；努力培育国际班轮沿海空箱调运业务，力争把厦门港建设成为集装箱班轮公司的空箱集散中心；全力推进“港区联动”，充分利用港区的出海通道优势与保税区的政策优势，形成合力，培育集装箱运输的新增长点。
副市长徐模认为，今年，厦门港要在推介上有质的飞跃，在内陆腹地的拓展上有突破。他要求港航人士主动到江西、湖南、温州等地，与对方联合形成“水铁联运”或者“水转水”的内支线运输，把他们的货物吸引到厦门港来，特别是要把江西新余、萍乡、南昌三大钢铁企业的原材料和产成品争取到厦门港进出，以进一步增强厦门港对内地的辐射能力。
(厦门日报)
|
