当人们都把目光瞄向“4.18”扬州火车客运开通的时候，地处扬州城北的火车东站（货运站）却在人们的“遗忘”中默默地进展着。截止到昨日，货运站所有的房屋建筑已经全部完成，其他工程的施工也都在顺利地进行着，现在已完成其工程总量的90％以上，预计3月15日前全部结束，4月1日正常通车。
据了解，整个火车货站站场总面积约8万平方米，目前包括站场的信号室、办公楼、货
运仓库、配电房等占地3227平方米的16幢房屋的施工工程已经全部结束。总面积达1050平方米的货站站台及与之相连的占地1330平方米的货运仓库也已经基本完工，目前正在进入站台下的铁轨铺设。据在场的中铁十一局的工程师郭志介绍，铁轨在进入火车货站前共有2条主干线，进入站场后，将其中的一条干线又分成三条装卸线，这是为了能最大容量地装卸货物。而负责货站消防的给水所目前已高高矗立在站场的西侧，自来水管道也已经接通，其试压阶段的工作亦已完成，目前只等通水。负责铁路运营安全的2个占地26平方米的红外线轴温监测站及占地178平方米的信号室也已经完成。目前工人们正在对站场的2720平方米的围墙和建筑面积达5万平方米的货物混凝土硬化地面作最后的冲刺，占地达4000平方米的绿化带也被纳入到规划内。按照目前的进度，3月15日前可确保全部工程完工。
据宁启铁路运输经营管理公司运输经营部的孙锦茂介绍，宁启铁路在进入扬州东站（货运站）前，计划铺设正线、调车线和存车线等共7条主干线，场内铺设3条装卸线，累计长度达500多米。按照规划进度，3月15日所有货站场内的工程将结束，3月20日该公司将对竣工工程进行部分改造，以确保4月1日货运列车开通，按照初步计划，到时将会有2趟货物列车进场。目前该站的工作人员已经基本到位，其18名员工都是从现在的沪宁线和皖赣线上在职的工作人员中调动过来的。按照目前已在建设的六合、仪征、扬州东站的情况，这3个站的进度都在同步进行，扬州货站建成后，该站将对扬州及周边地区产生重要的影响，成为这一地区的货物中转站。王金武（江南时报）
