我启动战略石油储备 将建成约35天战略石油储备 | |||||||||
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http://www.sina.com.cn 2004年03月06日03:22 重庆晨报 | |||||||||
本报讯据北京晨报5日消息中国计划在明年年底前建成相当于35天原油进口量的战略石油储备。4日,在中国石油天然气发展论坛上,国务院发展研究中心产业经济研究部负责人冯飞作出以上表示。据悉,中国的战略石油储备计划刚刚启动。 冯飞预计,2010年中国石油的年进口量将由去年的9100万吨增加至1.4亿吨。相应地,中国的战略石油储备也应该增加,预计到2010年前将增加至50天。
他说,2005年石油储备中相当于21天进口量的石油将由主要石油公司储存,这一数字到2010年会增加至28天;2005年石油储备中相当于14天进口量的石油将由政府储备,2010年将增加至22天。 中俄输油管峰回路转 本报讯据北京晨报5日消息命运扑朔迷离的中俄输油管道近来变数不断。而就在这两天,来自莫斯科的消息似乎又给这条一度陷入困境的管道燃起希望之光。 3日,俄罗斯国营石油运输公司宣布,该公司计划于2005年初完成远东石油管道投资新方案的技术和经济论证,新方案计划修建两条管道,一条通往纳霍德卡,另一条通往中国大庆。 “不管怎样,只要俄罗斯考虑修建通往中国的输油管道,这对中国来说就是一个好消息。中国确实需要这样一条输油管道。”中石油勘探开发研究院的能源专家胡杰说。 据俄罗斯媒体报道,新方案中,管道设计总长度为4100公里,途经阿穆尔州和哈巴罗夫斯克边疆区的4个地区,管道建设时间为4年。 与此前争论已久的安纳线(安加尔斯克-纳霍德卡)和安大线(安加尔斯克-中国大庆)两条线路不同,在这次的新方案中,管道的起点是贝加尔-阿穆尔铁路的枢纽泰舍特。 “这个变化说明俄罗斯方面调整了油源。无论是安纳线,还是安大线,它们的起点都是安加尔斯克。但仅凭着安加尔斯克的油源,俄罗斯是无法同时满足对各国的供油的。起点变为贝加尔-阿穆尔铁路的枢纽泰舍特之后,经过阿穆尔州,供油应该更有保障。”胡杰分析说。 | |||||||||