宏城广场将建港湾式车站
新快报讯（记者 左志红 通讯员 交通宣）广州未来的公交站规划将更为科学、人性化。记者昨日获悉，尚未建成的地铁四号线、五号线内都将设计有公交站场，而已规建完毕的地铁一、二、三号线也在考虑如何与公交接驳起来，让市民转乘更加方便。
据透露，广州市交委目前与地铁公司合作成立了一个协调公司，负责解决公交、地铁如何无缝衔接问题。据悉，公交与地铁一、二号线即将实现标志互换，即两方在相关设施上互相标注对方的位置，方便市民查询。
广州市交委有意将公交站与地铁站结合一起建设，让公交车开进地铁站房，乘客在公交车和地铁间可随意转乘，有望最先在五号线的蟯口站实施这一梦想。
据透露，广州市还将依靠现有地铁的主要大站把公交车、出租车、停车场等多种交通设施联系一起，建成综合立体停车交通枢纽，有望在公园前、海珠广场、客村等地铁站附近规划建设几个综合枢纽试点，目前此设想尚在征询意见中。
另外，广州市交委正加紧与市政园林局的协商，针对目前公交站亭一般都离人行天桥或隧道较远、市民乘车不便的现状，考虑在某些地方将公交站亭建在人行通道出入口处，甚至利用桥底做遮风避雨的站亭。
另悉，广州市交委将在宏城广场建港湾式车站，以改变此处车辆拥挤、混乱的局面。（夏天/编制）
