“我今天坐了一辆爱丽舍出租车。这车不仅有电动车窗，乘坐更舒适，据司机说还有安全气囊、ABS等设备。上海的老百姓不也坐上奔驰出租车了吗？成都出租车是不是要进行第二次更新换代哦？”昨日下午，成都市民张先生打进本报新闻热线86780000报料。

　　的哥：出租升级了生意就是好

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　　昨日下午5时，记者在肖家河沿街一家汽配店门前找到张先生所说的自编号为00122的出租车。其外观与普通的出租车没有什么区别，还是蓝黄相间的车身。的哥李兵（化名）高兴地说：“从早上9时到现在，我载了10多位客人，大家都觉得这车不错。”他如数家珍地介绍车的性能：“安装了ABS、EBD（电子制动力分配），在侧门还安装了防撞钢条，乘车更为安全。你看看电动车窗，乘客更方便了。”

　　李兵指着座椅上的“美丽成都，人居最佳”公益广告说，现在成都人的生活水平不断提高，对出租车的服务质量、舒适度的要求也更高，出租车也就面临着新一轮的更新换代。

　　公司：爱丽舍系的哥自选

　　据了解，自2001年淘汰奥拓车以后，成都市区最后一辆夏利出租车也于去年12月24日与市民作别。成都市的8215辆出租车中，除了羚羊、奇瑞等少数车型外，大多都是富康、捷达和桑塔纳这3种10万元以上的中档汽车。

　　记者了解到，李兵选择这款15万元左右的爱丽舍作出租车后，他所面对的承包费等费用也要比普通车型要高一些。

　　出管处：引进“大奔”得看时机

　　成都市出管处有关负责人在接受记者采访时表示，根据成都市物价局核定的标准，排量在1.8升以上的轿车作为出租车，起价为10元，每公里价格为2.5元。成都市前几年曾出现过桑塔纳2000、福特等车型，近几年来却慢慢淡出市场。“出租车的更新换代跟市场需求是息息相关的，我们不会盲目地向沿海地区看齐。”他称，至于奔驰等车型，“随着人们生活水平的提高，也不排除这种可能。”

　　线索人：张先生奖金150元

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　　上海人刷卡乘“大奔”

　　1月22日，上海市大众出租车公司首批50辆E200奔驰出租车正式开始营运。这些“大奔”每辆价格在60万元左右，前排座位可以自由调节，前后排座位上都安装了网格状的散热设备，乘“奔的”起步价仍为10元，车费与普通车相同，可用带银联、VISA、万事达标记的银行卡结算。