新华网北京3月11日电（记者曹智、徐壮志）随着我国城市建设的发展，城市面积不断扩展，高楼大厦越建越多。出席十届全国人大二次会议的空军副司令员李买富代表深表担忧：不少地方在机场附近建超高建筑，已严重地危及飞机的飞行安全。

　　“为保证飞机起飞、着陆的安全，在机场周围的一定区域内，物体的高度需要进行限制。”李买富代表告诉记者，目前，随着各地经济建设的发展，个别地区和单位片面强调

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本地区、本单位的利益，忽视机场净空保护工作，擅自在机场净空区内建设超高建筑物，有的已经危及飞行安全。

　　这位空军副司令员说，这种情况，在军用机场附近十分常见。“据我们统计，空军在用机场中，一半左右的净空条件都遭到不同程度的破坏，影响战机起降的超高建筑物达1628处。特别是靠近大中城市和发达地区的空军机场，这一问题尤为突出，影响了部队战备训练任务的完成，有的甚至严重危及飞行安全。

　　李买富说，国务院、中央军委对军用机场净空保护极为重视，早在1982年就颁布了保护机场净空的规定，2000年在新颁发的《中华人民共和国军事设施保护法实施办法》中增设了军用机场净空保护章节，2001年，又颁发了《军用机场净空规定》。这些法规，对保护军用机场净空起到了积极作用。

　　为遏制破坏机场净空的势头，确保飞行安全，李买富代表呼吁地方政府有关部门加大军用机场净空保护力度，在搞基本建设时，严格按照机场净空要求审批项目，采取有效的行政措施和法律手段制止和处理破坏军用机场净空的行为，切实保护好军用机场净空条件。对严重影响飞行安全的建筑物、广告牌、天线、输电线塔等，坚决拆除超高部分。对飞行安全影响不大的超高建筑物，能够拆除的予以拆除，拆除确有困难的，要采取设置障碍物标志、增设导航设备的技术措施，最大限度地减小对飞行安全的影响。