本报讯记者昨日从全省公路分局局长工作会议上获悉我省公路养护将逐步市场化，在全省范围内实行公路养护工程招投标，民营资本可参与养护生产。
据悉，我省将通过事企、管养分离，使公路养护、生产单位逐步进入市场。到2004年底前，现有公路机构中养护作业单位改制组建养护公司，按照承包责任制参与养护生产。养护公司可采取国有参股、职工参股或吸收民营资本等形式经营。鼓励和支持民营资本参与
养护生产。
我省将分阶段地开放公路养护工程市场，逐步扩大公路招投标范围。2005年公路养护工程中的改建工程，在全省公路系统范围内开放，其余养护工程中的改造在工程所在设区市开放。以后逐步将省内养护工程市场全面开放，在全省范围内实行养护工程招投标。从2005年起，凡是进入我省公路养护工程市场的从业单位，都必须取得由省交通厅核发的公路养护工程从业资质。条件成熟后，还将打破县区界限，跨区域组建具有一定规模和竞争力的专业化的养护公司。
改革后，设区市公路机构负责承担养护工程中的大中修、小修工程的养护监理。
一批反超限点“上岗”
经省政府批复设立的34个超限运输检测站，其中10个已投入运作。今年，所有检测点都要建成并投入使用。路政部门将以运输煤炭、矿产、石料、建筑材料等严重超限运输车辆为主要整治对象，加大整治力度。
6亿元治坡固桥
2004年，我省将投资6．15亿元进行国省道“改善工程”，全面改善路况。其中省补资金2．58亿元，地方配套资金3．57亿元。预计修复水泥砼路面390万平方米；加固与改造危桥42座；治理滑坡5处。年内将全面完成国省道危桥加固和改造工程。
本报记者 薛辉
