“空姐”总是和美丽、高薪等骄傲的词语联系在一起的。而如今，在这个令人神往的“空中职业”里，“空哥”或被称为“空中少爷”的男乘务员也越来越多。从1997年起，西航重庆公司就开始向社会公开招聘“空哥”。日前，记者走进西航重庆公司，探秘笼罩着神秘光环的“空中少爷”鲜为人知的隐秘生活。

　　隐秘长镜头：帅气“空哥”遭非礼

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　　1998年9月，19岁的叶琦刚刚高中毕业。这时，恰遇西南航空公司第二次向社会公开招聘男乘务员，过五关斩六将，叶琦从2000多名应试者中脱颖而出，成为当时西航招聘的9名幸运儿之一。在西航成都培训中心进行了3个多月的培训，最后经过考核、试飞，叶琦最终成了一名令人艳羡的“空哥”。

　　叶琦还记得自己的第一次飞行，是从重庆飞往海口。那天早上5点30，叶琦就起床，抓紧时间洗漱完毕，然后提前一个半小时到公司，接着，乘务长对当天的飞行情况向他们作了说明，要求当班的乘务员注意这个航线的特点并作好预先准备。然后他们得提前1小时10分到飞机上，检查飞机上的服务设施是否其全，作好充分的准备。

　　那时，正值旅游的黄金时段，整个机舱都是满客，光是给乘客发放饮料就花了很多时间。那班的乘客大多都是到海南旅游，许多人都带有小孩，而孩子大多是第一次坐飞机，对飞机上的什么都充满了好奇。于是，他们看到“呼唤铃”，就不停地按。叶琦听到铃响后，就不得不一次又一次地出来询问孩子们有什么事，或者给孩子们耐心地解释。而且这时孩子们忙着上洗手间，过道上充满了来来往往的人，显得非常拥挤。还有许多乘客要了很多饮料，让他不停地送。

　　飞机飞到海口后，叶奇已经累得不行。然后他又得从海口飞到昆明，再从昆明飞回重庆。回到重庆已经是晚上10点多了，叶琦的双脚已经站得麻木了，他这时感到做一名“空哥”并不是一件容易的事。

　　而最累的飞行就是值班飞行了。当时，叶琦是飞北海的航班。他先从重庆飞到北海，再完成北海到北京或北海到上海的航班。他一共在北海飞行了四天。刚开始飞北海，叶琦有些不适应，特别是吃不惯北海的海鲜，每到吃饭的时候，他就只得吃些带去的饼干、方便面等什么的。

　　在飞机上，一些重要的活就由“空哥”们“代劳”了，比如开关舱门、上下行李等，这些就让叶琦他们觉得特别累。而且，有时还得面对一些不太讲理的“主儿”，是让他们最心烦的。

　　一次，一位女乘客提了十多个纸盒上飞机。一上飞机，她就把那些纸盒一股脑儿丢在一等舱的座位上。叶琦劝她把行李放到后面的行李架上。那位女乘客一下子不高兴起来，很生气地说：“你要么把它扔出飞机，要么把它提下来。”从没受过别人气的叶琦可窝火了，但为了保证飞机的正常飞行，叶琦强忍着心中的不满，耐心地给她作解释，好不容易她才同意把行李放在行李架上。

　　一段时间的飞行后，最初的新奇和刺激失去后，叶琦觉得做一名乘务员也不过如此，许多东西并不是想象中的那么美好。生活开始变得枯燥、乏味起来，每天的工作就是不停地起飞、服务、降落。但过了一阵后，叶琦调整了自己的心态，而且慢慢地喜欢上了这个职业。

　　当然，叶琦在空中服务的过程中也学到了很多东西，比如学会体察乘客的风俗习惯。有一次飞行，他遇到的全部是印度乘客。叶琦把橄榄丝发给他们，但他们全部不吃他发的食品，纷纷问他这是什么东西。叶琦感到奇怪，后来他才得知，乘客以为他发的是牛肉丝，而印度人是不吃带血的猪肉、牛肉的。叶琦给他们解释后，他们也没有吃他发的食品，叶琦只得给他们换上其它的食物。

　　因为有这样的原因，叶琦他们发放饮料的速度就非常慢，当他们刚刚发完饮料，飞机就到终点了。看到飞机放了起落架，叶琦怀着一种复杂的心情舒了一口气。

　　最让叶琦尴尬的是来自女乘客的骚扰。在一次飞往广州的航班，叶琦正在给乘客发饮料。当他发到一位衣着艳丽的女子前面时，那位女子乘机摸了一把叶琦的屁股。叶琦顿时不知所措，脸红得象苹果……

　　隐秘过去式：“空哥”原是准飞行员

　　如果不是命运的捉弄，杨洋现在应该是一名优秀的飞行员了。

　　杨洋是95届中国民航飞行学院的学生，平时各方的表现都非常优秀，而且成绩也特别好。1997年，他和29名同学到澳大利亚皇家理工大学进修。

　　那年的11月，杨洋和他的同学先从北京飞往广州，再从广州飞往墨尔本。当飞机在墨尔本上空的海面上快速地飞行时，他们头顶上是蔚蓝的天空，看得见白云朵朵；下面是碧波万倾的海面，几十个年轻人欢呼起来，为他们灿烂的未来喝彩。

　　他们受到了当地教官、市民的热烈欢迎，他们把这群年轻的留学生迎送到理工大学兽医分院，然后安排他们在那里住下。从窗子里，他们可以看到外面绿意盎然的世界，松鼠在林子间跑来跑去，人和自然相处达到了高度的统一、和谐。晚饭后，杨洋他们就到附近林子间休息，而早上的阳光会准时唤醒他们。

　　他们的训练场地是一个废弃了的空军基地，偶尔还看得到一些航空爱好者在上空飞行。外籍教练对他们既友善又非常严厉。他们30位学员分成两组，一组跟教练飞行，另一组就在教室里学习专业课。

　　在那些日子里，杨洋和他的同学有时会坐地铁到城里玩。1998年春节他们就是在墨尔度过的。那天，他和他的同学到了墨尔本最大的赌场，然后他们到城中最繁华的河边。而这时大街上已经是人的海洋。人们放起了焰火，开始互相拥抱、接吻，大家都在为新的一年祈祷和祝福。

　　这是杨洋在墨尔本最快乐的日子。就在这快乐的日子里，杨洋不知道他的飞行员梦在快要现实的时候就面临破灭。那天，他正在教室上课，一位外籍教官负责人把他叫了出来：“MR杨，你的飞行状态不稳定，进步也非常慢，我们觉得你不是很适合飞行，你应该选择你最适合的工作。”他们当天就已经给杨洋和另外一名遭遇到相同命运同学，买了回程的机票。

　　当天晚上，同学们给他们举行了告别晚会，坚强的杨洋苦涩地笑了，生活中有那么多无奈，我们除了接受命运的安排，我们又能做些什么呢。第二天，中国教官对他们俩单独回国非常担心，杨洋说，“你们放心吧，我们已经20多岁，已经懂事了，再说我们这么年轻，还有很多机会的。”

　　回到学校，杨洋转成航行情报专业，1998年毕业后到西航工作。最初，杨洋分到了安全监察科，负责单位的安全会议和安全检查。那些日子，杨洋认真做好自己的本职工作。，第二年他入了党。他想，就这样干下去也没有什么不妥。

　　直到2001年10月，公司要在内部招考男乘务员。杨洋听到这个消息后很兴奋，他本来对蓝天充满眷念，现在有机会再到蓝天，这是一件多么幸运的事啊。结过层层考试和培训，杨洋回到了蓝天。当然，他从未想过他会以“空哥”的身份再次出现在蓝天，而重上蓝天的杨洋有一种对命运感恩的幸运。

　　2002年5月，杨洋在飞机上开始了他的“空哥”生涯。轮到杨洋的航班，他会在飞行的头天晚上，仔细地准备好给旅客用的报纸、毛巾等物品。第二天，他和同事提前1小时10分上飞机，检查飞机上座位是否干净，顶板上的灯光是否明亮，再把机舱里的紧急医疗设备用心地检查一遍。然后，他会微笑地给乘客服务。

　　一次，飞机上来了一位比较特殊的乘客，他是坐着轮椅和他的夫人上来的。因为他的行动不便，杨洋便扶着他坐在一个通风的位置上，然后给他的轮椅调到适合的位置，让他感觉舒服一点。然后杨洋给他倒了一杯温开水，给他预备了湿毛巾。

　　他的夫人告诉杨洋，她丈夫得了绝症，走了北京许多医院，但医生都说没有办法，现在他们只好回重庆等待命运的裁决。杨洋就给她说些宽心的话，和他的丈夫聊了起来。她的丈夫其实很乐观，杨洋说人就是要快乐，快乐属于自己的。

　　过了一阵，男的要上厕所，杨洋就和她的夫人把他扶到洗手间，然后再给他扶到机舱靠洗手间近点的位置。在飞机上，杨洋尽自己的所能照顾这位特殊的乘客，下飞机时他们夫妇都非常感谢杨洋。

　　是的，“空哥”们都总是尽力让自己的服务充满温情。

　　隐秘计划书：辞职“空哥”放眼未来

　　邓亮在西航作了整整三年的“空哥”，但他却在去年向公司辞职了。他说，在西航的三年，是他最为宝贵的人生经历。

　　邓亮最初是在一家涉外游船上做接待。1995年9月，邓亮从重庆经济管理学院毕业后，在中国长江邮政船务有限公司的游船“中驿号”上做了一名接待员。

　　要说接待员的工作是比较辛苦的。游船上只有3名接待员，但他们工作几乎包含了旅客的吃、喝、拉、撒、睡。如果服务员不能理解旅客的意思时，他们还得去向客人解释。

　　那时，他们的船上的游客大多都是欧美的一些客人。为了更好地做好接待工作，邓亮开始拼命地苦读英语。他把所有的下班时间都用在了英语上，并开始考英语六级，一共考了四次，才在1997年6月终于把英语六级过了。

　　这年，公司和日本的近几旅行社签了合同，他们就专门负责日本人三峡游。邓亮就靠着一本《标准日本语》开始自学日语。没有多久，他就可以和日本人进行一些简单的口语对话。

　　在他的接待中，最让邓亮尴尬的就是一些旅客在下船时，忘了结帐，他得查到对方的房间号，然后亲自去叫旅客结帐。如果旅客没有在房间，他就得通知播音室，叫该旅客到前厅部来一趟，让他把帐结了才能下船。

　　1997年11月，邓亮到西航参加男乘务员招考。初试时，他的身高就把他给卡住了，他身高1.805米，超过了西航1.8米的上线。就这0.005米可给邓亮难住了。他找到负责招聘的厚部长，说自己英语过了六级，请求给一个复试的机会。最后西航爱才，破格录取了邓亮。

　　尽管邓亮以前在游船上做过接待，但他第一次飞行，就尝到了“空哥”的滋味。他早上6：30就起来了，飞机7：10准时起飞。从重庆飞往桂林，再从桂林飞往广州，然后从广州飞往成都。因天气原因，他们在广州延误了7个小时，飞到成都已经是第二天凌晨3点多了。因为飞机延误，他们受到了乘客的责难。邓亮说，“空哥”受了委屈只能自己担了。

　　邓亮印象最深的飞行，是那次那飞北京的4137/8航班。他们是早上8点飞往北京的，到了北京是10点钟了。而当他们从北京飞往重庆，刚刚关闭客舱门，就接到机场封闭的通知。窗外大雪纷飞，飞机只能停在机场待命。从上午10点一直等到晚上12点，飞机才从机场飞往重庆，这一等就是14个小时，乘客怨言四起，邓亮只好耐心地给乘客解释，不停地给他们端茶送水，以此来表达歉意。

　　而当时飞机上有很多有名的歌星影星，比如孙楠、林依轮、李雪健、宋佳。这些名人在飞机上耐心地等待着，让邓亮他们很感动。特别是林依轮，作为重庆的家乡人，他还来到乘务员工作间，和乘务员谈笑风生，他讲他乘各个航空公司的遭遇，说他有次坐北方航空公司的航班，有位空姐请他吃北方饺子，可把他给吃难受极了。其实，林依轮讲这些笑话，是想让这些“空姐”、“空哥”们轻松些。

　　2001年10月，邓亮向公司递了辞职书。许多人都不理解邓亮的做法，因为“空哥”的收入非常高，月薪高达4000元以上。但邓亮想趁年轻多读书，毕竟边工作边学习不是一件容易的事。他想静下心来读点书，而他认为现在时机成熟了。

　　辞职后，他先在家里自学了电脑基础知识，然后学习了《走遍美国》、《洪恩英语》等英语教材，复习了自己所学的日语知识。今年3月，他参加了四川外语学院的日语强化班，已经过了日语3级。今年9月，邓亮打算在做一名插班生，就读川外英语系99级。

　　一些亲戚朋友对他的前途很担心，说放弃了高薪的“空哥”，就是以后读完书也不一定找得到乘务员这么好的工作，而且邓亮他说他没有过多地考虑未来，他只想把握好现在，他记得有位名人说过：“将来是现在的将来，于现在有意义，将来才会有意义。”他很满意自己的选择。（田里）（来源：千龙网）