徐家汇路重庆南路口是一个特大型交通路口，自从徐家汇路下立交工程去年底竣工以来，交通愈发繁忙。过马路的市民总有点“吓势势”。于是，有关部门安装了多组“二次过街”信号灯，方便市民安全穿越马路。放眼申城，类似的“二次过街”信号灯还真不少。
记者日前来到这个路口。据估算，重庆南路有70多米宽，徐家汇路有50多米宽。映入眼帘的“行人二次过街”信号灯，正好将13车道的重庆南路一分为二，路中央设了安全岛，
还设有两张长椅供行人歇脚。
行人信号灯的指示时间只有30秒左右。记者尝试“一气呵成”过马路，不料按正常的步速，到达安全岛时，绿灯已开始闪烁；马上换作小跑，勉强可在变红灯时通过马路。但老人小孩和体弱者显然不行。“二次过街”信号灯显然为他们解了难，可以在安全岛上坐坐、歇歇，等红灯再次变绿灯后继续过马路。
不过，很多路人仿佛尚未发现这盏和一般人行红绿灯无异的“二次过街”信号灯。有位马姓交通协管员告诉记者，许多路人能在协管员指点下分两次过马路，但也有人非要一路小跑穿过去，让人看得胆战心惊。
有的路口步行信号灯还分别显示两种颜色。记者昨天在浦东世纪大道东方路口发现，世纪大道北侧至路中间的安全岛是绿灯，而从安全岛至大道南侧是红灯。据该路口交警介绍，这是因为此时东方路有右转弯汽车放行，行人必须等待后才能通行，“二次过街”就更有必要了。
记者在实地调查中也发现，上海不少机动车主干道上，并没有设置安全岛或安全岛极小，这为行人“二次过街”带来了困难。本报记者张奕本报实习生 任翀
