本报讯(记者安玉通讯员侯兴)朔州市抓住机遇，多方筹资，全民动员，去年，公路建设突破1500公里，创建国 和建市以来最好水平。到去年年底，全市已拥有公路通车里程4805公里，平均百平方公里拥有公路45.3公里，居全省 第二，每万人拥有公路33.1公里，居全省第一。其中等级公路所占比重达98.1％，居全省第二位；乡镇油路通达率1 00％，居全省第一位；村通油路去年一年建成1373公里，超过建国50多年来所建村通油路的总和，人均里程居全省第 一。全市78％的村通了油路，由原来全省第10位跃居第3位。

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　　朔州市抢抓国家实施加快基础设施建设和西部大开发的良好机遇，全市上下大打公路建设攻坚战。面对资金难题，市 委、市政府出台了《朔州市加快农村公路建设的十条意见》，明确规定市、县、乡从外销煤炭收入中，每吨提取1元，用于农 村公路建设；县财政每年将2％的财政收入作为农村公路建设专用基金，实行专款专用。在全市范围内高速公路和重点工程建 设项目的各种税收，各级财政优先安排农村公路建设。对县际公路和农村公路建设，市政府规定所有拆迁、征地等资金由地方 政府负责。在村通油(水泥)路建设方面，在省交通厅每公里补助1万元的基础上，市政府每公里再补助3万元，同时要求县 区政府每公里自筹3万元，乡镇村每公里筹措1万元，并组织沿线村庄群众义务投工投劳，备足地方材料，也节约了不少投资 。在政策性资金一时难以到位的情况下，市政府又贷款4000万元，及时解决了资金不足的问题。各县区又围绕市有关政策 ，主动争取资金。去年，全市公路建设总投资达到了71500万元，修路总里程达到1568公里，相当于“九五”期间公 路建设的总和。

　　为保证工程建设的顺利进行，市与各县区、县区与各乡镇均签订了责任状。市、县、乡三级领导亲自挂帅，3000 多名县乡干部深入500多个行政村，实行包乡包村包路段，与干部群众一起搞规划、备石料、抓进度、卡质量。全市交通系 统干部职工全部出动，全力服务公路建设工程，把好质量技术关。市交通局还拨出150万元用于村通工程的奖励。市交通局 长落国和对记者说：“书记和市长决心大，工程建设参与人数之多、投资之大、进度之快、标准之高都是史无前例的。”