交通事故统计分析表明，驾驶员疲劳驾驶是造成交通死亡事故的重要原因之一。日本的事故统计揭示，因疲劳产生的事故约占1％—1.5％。法国国家警察总署事故报告表明，因疲劳瞌睡而发生车祸的，占人身伤害事故的14.9％，占死亡事故的20.6％。我国疲劳驾驶情况也比较多，如有的驾驶员因陋就简昼夜行车，为了追求利润昼夜兼程，不顾第二天有行车任务，通宵达旦玩扑克、打麻将、跳舞，引起精神怠倦，致使第二天疲劳驾驶，遇到紧急情况，不知所措，造成事故后悔莫及。

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　　由于疲劳很难明确判断，所以，实际上因疲劳发生的事故比现有统计的数字大。试验表明，驾驶员以100公里/小时的速度前进，两小时后，生理机能便能进入睡眠状态；30—40秒后，出现抑制高级神经活动的信号，表现欲睡，主动性下降。在一般情况下，驾驶员一天行车10小时以上，或前一天睡眠时间不足4—5小时者，事故率必然高。