二号方案

　　日本Anetos公司

　　该地区横跨深圳中西部，是深圳市唯一可用滨海带，基地附近有深圳大学、高级职业技术学校、科技园区、华侨城旅游区和大型后海商住区等，均可提供大量的人口类型包括居

04年加盟好项目大联展 一起邂逅阳光有情人 小户型主阵容揭晓 多媒体互动学英语

民、学生、游客、雇员、商业人士、艺术人士离用该区域，提供丰富的消费人群，形成一个经济发生圈。

　　五大设计原则

　　生态性：尊重生态环境，减少生态破坏。保护红树林及候鸟。建设人造湿地，治理污水。营造空气新鲜的原始自然天地。

　　健康性：在海风吹拂下，新鲜的空气，享受流汗的惬意和淋漓，恢复活力和风采。

　　参与性：使每个人拥有自由享受滨海生活舒适、方便和愉悦的权利，实现真正的生活本质。

　　人文性：依托大学城和科技园的人文气息，营造社会文化气息。

　　商业性：在保护生态环境、以人为本的前提下，促进区域经济发展。有关研究表明，游客在某个区域停留4个小时以上就会产生消费欲望，从而产生购买行为。本方案将力促留住游客，形成休闲产业。

　　评标会对二号方案总体评价是：该方案对滨海地区人与水的处理较得当，“观水”与“触水”的立意比较贴切，经济的分析较细致，有一定的参考性。

　　何：有红树林建设方案，但是做得不够好。

　　孟岩：南山文化区这一块做得很详细，做景观时考虑到整个城市环境，重点比较突出。有观水点与触水点的概念，有参考价值。

　　专家认为，该方案不足之处在于：总体构思比较平淡，滨海景观的处理过于硬质化，滨海带过窄。

　　刘管平：人工东西太多。李宝章：滨海大道太生硬。

　　三号方案法国欧博公司

　　本设计旨在通过景观改造来丰富蛇口填海区的长条形地块，继续保持现状的规划结构和渔港牡蛎养殖场的功能形式，运河则将实现渔、农业及手作业地区和未来的港口两种不同使用功能的分隔作用。

　　“湾”的陆地性标志和夜景

　　为增加深圳湾海岸线的自然特点并希望在此造成标志性的效果，该设计决定引用“湾”字的形式，在香港自然的海岸线前面形成完美的前线。这样做也是为了限制陆地继续向海洋扩张，对目前的海岸线是一个保护。在这样的条件下，就可以保证2000万平方米的水域和长达1.7万米的海岸线。

　　“湾”放置在珠江面上，“湾”部分的点和横，以平台和小桥等景观处理式来构成。在晚上灯光的效果下，整个深圳海湾的景色在远在彼岸的香港便可立刻尽收眼底。

　　架空自行车道，绿色桥—E区

　　通过利用三个方向的城市肌理与海湾相连，从东面的红树林到蛇口水上世界，高低错落，空中自行车道犹如一条自由的纽带，既呼应了填海前的海岸线，又连接着5个功能不同的分区，形成一个动感充满活力的系统。

　　空中自行车道沿着海湾穿过香港大桥及主要滨海公路，一直延伸到蛇口港，连接了盐田山和水世界。在这些高架桥下面可以建设面积为3000平方米的商铺和其他有趣的小品建筑，舒适的尺度为蛇口现有的城市环境增添了一道特殊的空间景观，也就是设计任务书中要求的E区。

　　小丘林A，C区

　　小丘林的A区，朝向南面，享有充足的阳光和海景，可开发成专门的运动休闲区，进行游泳或滑水、冲浪等水上活动。

　　划船区的小丘林位于海湾的东面，B区，和另一个浅滩联系在一起，这里是“湾”字的一点，一个深入陆地的、封闭的小海湾，作为停泊船只的港湾或者是练习轻舟或皮船的安全地方。这个特别的浅滩是上山散步的入口，同时这里可以避免被四周围墙封闭的海关所遮挡，视野开阔，是有利的观光地点。

　　深圳湾的中心，B区

　　该设计试图借鉴东京海湾的设计，夜幕降临，海湾便成为一个娱乐、购物及休闲的地段，让人停留。与林荫大道交汇的地方设置一个广场，在丰富的绿化环境中，设置各种酒吧与餐厅，游客的视线穿越绿色的拱门欣赏到海湾美丽自然景色。

　　中国的南大门

　　由海湾中心延伸出街道，这些街道以人行天桥的形式连接着三角洲角外的2个小岛。从很远处就看见这两个位于海湾中心的小岛，这是中国大陆入口的标识———中国南大门。空中自行车道贯穿整个海湾连接各节点，可以让人们从不同角度自由的观赏到整个深圳湾的景观。

　　评标会对3号方案的评价是：滨海岸线与城市的衔接考虑较充分，门户岸线特征明显；海滨连续性的自行车休闲步道的做法有独到之处，细部景观的处理有创意。

　　何：他是唯一一家认真提出自行车道系统的，非常独特，也非常精彩。在自行车可能退出深圳的将来，红树林岸区仍有自行车道系统作提供运动健身，这不失为一个好主意。

　　孟建民：节点的处理非常体现功力及才气，整个计划也是不错的。

　　陈跃中：处理几个滨海设计时考虑了与城市空间的联系。

　　汤桦：非常时尚、现代化。3号方案提出的城市化、高科技与休闲性与深圳这座年轻的城市非常吻合。“湾”字汉字的本身意义是渔业，从人的情感方面来说很宝贵，以另外一种方式来纪念比较有意义。此外，他将后海作为从香港进入深圳的门户来做，是其他方案里没有的。

　　专家认为，该方案不足之处在于：城市与滨海的处理过于几何化，滨海岸线带中建筑过多，“湾”字尺度不当，显得牵强。

　　刘管平：“湾”字的设计没有道理，人工的东西过多，没有结合红树林等，构思的思路不正确。此外，用人为的线性处理岸形，比较硬。

　　乔全生：对大型城市的尺度把握不熟练，比如一公里长度的步道目的不明确。

　　专家们多数建议3号方案后期修改时可以将“湾”字拿掉，或是作出相应调整。

　　作者: