新华网西宁3月17日电（何君、赵匡胤）截至3月17日，青藏铁路铺架正线铺轨达到325.8公里，站线铺轨18.4公里。青藏铁路铺架施工进入攻坚决战阶段。

　　根据铁道部青藏铁路建设总指挥部的总体安排部署，2004年青藏铁路铺架采用同期多向施工，分两路进行。一路铺架在青海和西藏境内分别进行，从青海的江克栋车站向南进发，途经沱沱河、开心岭高原湿地，到达雁石坪，完成正线、站线铺轨168公里；另从西藏安多

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铺架基地向北进行，完成铺轨59.38公里，于2005年在海拔5072米的唐古拉山会师。另一路铺架从西藏安多铺架基地向南朝青藏铁路的终点拉萨挺进。

　　担负铺架施工任务的中国铁路工程总公司一局集团，于今年2月20日，在平均海拔4500米以上的江克栋车站开始向南铺架。6月20日将从安多向北铺架。全年将要完成铺轨227.4公里，架梁1314孔。

　　目前，安多铺架基地所需的铺架设备，已经在青海境内秀水河车站拆解装车，铺轨机、架桥机等大件运输陆续开运。