记者李艳秋李宝花

　　晨报讯本月21日，本市第三次“摩牌”转“汽牌”将按计划进行。与去年7月开始首次实行的措施相比，昨天出台的政策大为放宽，由原先的使用年限超过8年放宽为内环线内3年、内环线外4年。这意味着本市今年投放的“准车牌额度”会有不小的增量，有望打压车牌价格上涨趋势———答案也许在本周六的私车牌照投标价格中就能揭晓。

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　　专家透露，去年，市交巡警总队有关人士曾作过估算：本市共有10万辆沪A、沪B号牌的二轮摩托车，未来两年内应该会有约5万辆由摩托车“变身”而来的私车牌照流入车市。

　　然而实际上，本市去年只有3000多辆摩托车完成了转换。显然，这和5万辆的总量还有不小距离。如果今年随着政策的宽松，转换量也随之上升的话，将会有效抑制目前私车牌照价格一路走高的趋势。去年的例子就很说明问题：9月第一批2650张“摩转私”牌照投放市场后，当月最低中标价跌幅达9700元。