记者叶蕾
都市快报讯 经过一天半的评审，杭州轨道交通线网规划最终报告昨天上午通过了专家组的评审。这意味着杭州轨道交通建设又顺利地迈进了一步。
1号线2号线有望在6年内建成
去年开始，杭州市规划局委托美国施伟拔有限公司对杭州轨道交通线网进行规划。经过近一年的编制和反复修改，这项规划已形成了最终报告，并通过了专家组评审。
整项规划已编制到2050年，包括杭州地铁1号线、2号线在内的8条轨道已形成了城市轨道交通环网。杭州市规划局透露，1号线和2号线的线路走向已相对成形（由于没有经过国家的最后审批，还不能说是确定），有望在2010年之前建成或局部建成，并投入运行。（8条线路概况见昨日都市快报第4版）
规划通过专家组评审线网具有“生长性”
昨天，以中国科学院院士、中国工程院院士、建设部高级顾问、原国家建设部副部长周干峙为组长的专家组给出了评审意见，他们认为：“《线网规划》以换乘枢纽为中心，交通走廊为主体，城市发展方向为视野，并运用同台换乘、共轨运营的理念，增加了线网的灵活性和换乘的便捷性，符合未来轨道交通高水平服务的要求。”“《线网规划》规划方法正确，内容完整，富有特色，成果深度基本符合招标合同的要求。”但专家组也认为，远景线网规划年限为2050年，城市发展中不可知的因素很多，线网应充分考虑调整的余地，随着城市的实际发展情况而“生长”。
轨道交通不完全等于地铁
轨道交通的概念，通俗地说，就是铁路。城市轨道交通包括地铁、准地铁和轻轨，这三者之间的区别是运能逐次递减，也就是说，地铁的运能最大，轻轨最小，准地铁介于地铁和轻轨之间。地铁可以走高架，轻轨也可以走地下。
在杭州的轨道交通规划中，1号线和2号线已确定是地铁。其余6条线中可能有1条线是轻轨，还有的是地铁和准地铁。
