湖北日报记者谢慧敏通讯员许辉

　　武汉开发区一年已接待参观者十二万人次，梁子岛居民的收入百分之九十以上依靠“农家乐”旅游，三峡工程坛子岭年接待游览者超过二百万人次。

　　流水线链接旅游经济

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　　到神龙汽车公司总装线看轿车是怎么造出来的，到香满楼乳业尝尝刚出厂的新鲜牛奶……前日，来自华中科技大学的一群学生在位于沌口的武汉开发区度过了充实一天。

　　他们并非前来学习和实习的，而是参加“工业名企一日游”的普通游客。他们的游览对象是神龙、可口可乐、顶益食品、维维香满楼乳业等现代化企业的生产线。

　　将流水线与旅游经济链接起来，以现代工业的魅力吸引广大游客，自1996年开发区正式运作之日起，武汉开发区就动起了办工业旅游项目的念头。

　　为此，他们下了番“工夫”，根据不同的参观对象，设计不同的参观路线，编制不同的导游讲解词，使工业旅游产品满足市场需求：针对汽车消费者或潜在客户，接待员重在讲解神龙轿车的技术特性，包括轿车生产工艺、节油能力、使用维护成本等；武汉可口可乐公司编制了品牌130多年发展史的录像带，透过其不衰史讲授现代企业营销策略。

　　眼下，烟囱林立、机器轰鸣，严肃灰暗等传统工业带给人们的印象已不复存在，取而代之的是绿茵茵的草地、整齐的新型厂房、一尘不染的生产线……各个环节无不散发出现代科技的魅力。

　　如今，开发区推出的工业游已成为人们休闲旅游的一项新选择，并吸引了越来越多游客。据了解，7年来，开发区共接待参观者60万余人次。

　　与武汉开发区一样，眼下，我省正有不少工业园区和农业园区展现出工农业旅游的魅力，或以工业生产过程、工作场景为旅游吸引物，或以参与农业生产过程为卖点，纷纷推出了各自的工业或农业旅游项目。

　　小投入换来大回报

　　事实上，从上世纪40年代开始，工农业旅游就在欧美一些国家兴起，并逐步成为旅游市场主体。一些成熟的工农业旅游产品，则把其特色融于“吃、住、行、游、购、娱”中，取得了显著的经济效益和社会效益。

　　据了解，目前在法国雷诺、标致、雪铁龙等汽车企业，每年接待游客都超过20万人次；美国造币厂每天吸引成千上万的游人，一张能够印制出来但经过特殊处理不能流通的钞票，成为特别热销的旅游纪念品；在德国奔驰公司，游人可以参观奔驰车的总装线，也可以穿上工作服拧几个螺丝钉，还可以直接把车买走，工业游直接带动了汽车销售。

　　在我省，尽管工业旅游“小荷才露尖尖角”，但已有不少工业园区和农业生态园开始感受到它带来的经济和社会效益。

　　以武汉开发区为例，1996年，到此参观的人数仅为1．2万人次，其中还包括政务接待和商务考察。而到2003年，工业旅游年接待量达12万人次，旅游者中除学生，还有市内一些机关、企业的职工团体。位于三峡坝区的三峡工程坛子岭旅游区，目前年吸引游客人数超过200万人次。

　　旅游为不少开发区的企业带来了不菲效益。武汉可口可乐公司去年仅通过工业旅游渠道，就销售可乐8万余罐，创收10余万元。武汉普天集团负责人认为，工业旅游还对企业管理提出了新要求。“常有人来参观，员工的精神面貌也大不一样。”

　　洪湖蓝田生态农业旅游自1998年起步，目前已形成了蓝田生态园、十里观荷带等景点20多个；鄂州梁子湖近年推出渔家风情、垂钓休闲等“渔家乐”旅游产品，促进了特色种养业的快速发展和农民的脱贫致富，岛上居民收入90％以上靠旅游业获得。

　　做大工业旅游“蛋糕”

　　省旅游局政策法规处处长刘晗认为，随着旅游市场的不断开发，各种主题的休闲旅游将逐步取代传统的观光旅游，成为市场主流。而工农业旅游正是主题休闲旅游的一种，其市场前景不可限量。

　　他说，游客参观工农业旅游示范点，既可出行观光，还能观看企业的发展历史、体验企业文化，在游乐过程中学习、增长见识，因此对不同行业、不同区域和不同年龄段的旅游者都会产生吸引力。

　　我省既是工业老省，又是农业大省，还是新兴的科技大省，开展工农业旅游条件得天独厚。目前，全省对外开放接待游客的工业农业旅游参观点50多个，已逐步成为我省旅游产业发展的重要支撑。然而，业内人士也指出，我省的一些工农业旅游示范点发展还不够平衡，除基础设施条件外，艺术性和创新均不够。

　　省旅游局有关人士建议，在工业农业旅游的开发过程中，必须注意艺术原则，对准备开发的资源要善于装点，使其在游客心目中产生美感，在观赏性上做足文章。此外，不论什么类型的旅游，如果总是用一些老产品向旅游者出售，没有个性，就不会有很强的生命力。一定要有“尖板眼”，最好能集艺术性、知识性、娱乐性、参与性于一体。

　　业内人士指出，工农业旅游不是“工业”、“农业”与“人流”的简单结合，要把工业、农业的魅力渗透到旅游的诸要素中。唯有如此，才能把工农业旅游这块诱人的“蛋糕”做大做好。