东航两航班合并 67位旅客滞留首都机场(图)

http://www.sina.com.cn 2004年03月18日08:20 人民网

同样的航班却有不同的登机时间　　人民网北京3月17日讯记者吴刚报道：今晚，在北京首都机场，东方航空公司将北京飞至合肥的两个航班，在没有通知旅客的情况下，合并为一个航班，为很多旅客带了不便，使67位旅客滞留机场。

　　今日下午，记者到首都机场，预计乘坐东方航空公司18：50由北京首都机场起飞至合肥的MU5164，结果却在20：50左右才知道MU5164已与21：40起飞的MU5622A合并，在没有任何通知的情况下，大约有100多位旅客等了两个多小时才能登机。

　　东方航空公司首都机场代表处值班负责人白旭亮给了记者一张空白证明，上面手写原定17日18：50起飞至合肥的MU5163（不知是否手误）由于机械故障延误，改为21：45起飞。

　　旅客们取出17：30换的登机牌才发现，同样的航班却有三个登机口（35号、40号、43号登机口），四个登机时间段（18：20，20；10，20：40，21：10），并且东航代表处的工作人员通过协调，只给40号登机口的旅客发了晚饭，其他旅客则没有。因此，有67位旅客拒绝登机，要求东航给一个解释。

　　截止记者发稿时间，飞机已经起飞，67为旅客仍在机场。东航工作人员只有一句“对不起”，再无其他措施，甚至有一位东航的工作人员说旅客是“无理取闹”，引起民愤，旅客比较激动，有人建议到民航总局，人民网记者将现场关注事态的发展。

　　被甩旅客写出致东航的公开信

　　人民网记者吴刚首都机场18日凌晨1点50分专讯：被东航甩掉的40多位旅客代表一直与东航北京机场站工作人员交涉，东方航空公司高层未有任何说法，乘客深深感到自己的权益受到极大侵害，纷纷质问：东方航空公司是一个视乘客权益为最高利益的公司吗？！该公司工作人员面对滞留机场近10小时的疲惫乘客仍然十分冷漠。至发稿时止，仍未有任何说法，乘客们坚持等待。记者仍继续关注事态进展。

　　40多名乘客给东方航空公司写出公开信，信的全文和签名如下。

　　致东方航空公司公开信

　　关于东方航空公司欺骗消费者、恶意甩客的处理及赔偿意见

　　2004年3月17日，东方航空公司售出航班号为MU5164、自北京至安徽合肥、起飞时间为18：50分的机票。

　　是日18：00左右，北京首都机场陆续发出三个登机时段、三个登机口的登机牌：即18：20；20：10；20：40三个时段，43、40、35三个登机口。

　　约19：00左右，机场只有一次广播：“因飞机延误的原因，东方航空MU5164航班延误至21：10起飞”。

　　约21时左右，在机场等待2个多小时的100多位旅客被告知从35号登机口登机时才发觉，因为21：40起飞的MU5622A航班只有8位乘客。

　　东方航空公司将17日18：50和21：40即MU5164和MU5622A两个航班合并为一个航班，欺骗消费者的真相大白！

　　而东航首都机场站的工作人员对延误2个多小时乘客的唯一解释是东航因无运力将两个航班合并为一个航班。

　　在与东航北京机场站工作人员进一步交涉中，其态度较为冷漠，个别工作人员还辱骂乘客，从而激起公愤。而东航MU5164航班在乘客交涉中，居然甩下42名乘客起飞合肥。东航场站工作人员一直不理乘客要求与东航领导交涉的建议。

　　为此，被欺骗、进而被甩掉的41名乘客向东方航空公司提出处理及赔偿意见：

　　一、东航必须将两个航班合并的欺骗行为书面报告乘客，要求东航北京机场所有工作人员签名；

　　二、被甩旅客要求2004年3月17日24时前离开首都机场；

　　三、若24时前不能离港，要求东航高层在3月18日8：00前书面承诺被甩乘客的精神和经济损失的赔偿。精神赔偿方式为：东方航空公司将书面道歉及欺骗消费者的原因在人民日报等权威媒体上公开刊登；经济损失的赔偿方式为：免费安排被甩乘客的食宿，并对每位乘客的损失给予相应补偿。18日，调运最早的航班将被甩乘客送达目的地。

　　四、对东方航空公司北京机场站的有关人员作出相应处分，并将处分结果书面送达受损失的每位乘客。

　　2004年3月18日0：50分

　　附：被甩乘客签名

　　王喜梅、张宇星、杜永良、王玉辉、何毅、赵广喜、施坚、刘永旭、吕朝利、王云霞、罗林、尚扬、刘建华、顾克勤、尹纪成、张陈、王保如、邵鹏、朱蕾、吕惠敏、简明、韦化松、范宇、张立同、陈兵、武全福、杨安国、王世春、李晓蒙、姚瑶、孙志勇、陈学然、赵文玉、刘忠范、陈晖、徐晓兆、李宏斌、王功宝、段宏明、吴刚、孙利民

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