本报讯 据统计，我省目前有营运外挂车1万4千多辆，仅去年一年，被外挂车“挂”走的公路规费就高达上亿元 ，厦门市就有上千万元的损失。

　　目前各省公路征收的费用不尽相同，一些货车为了少交费用，常常采取在外地上牌、缴费，在本地经营的做法，这种 车通常被称为“外挂车”。

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　　产生“外挂车”的现象主要原因是各省公路规费的不均等。由于我国对中西部等欠发达地区实行公路规费标准上的优 惠，这给了一些货运商钻空子的机会。同样是5吨的大货车，养路费在厦门为每吨每月220元，而在江西九江，每月每吨只 要180元，在税收方面，5吨的大货车每年要在厦门交4100多元，而到了安徽，每年只要2元，这样悬殊的价格差使得 不少在厦门从事货运业的车主纷纷跑到中西部地区去上牌，交纳养路费。 央视