新华网广州3月21日电（陈冀王丹）每天由广州飞往至北京、上海等地的南航航班几乎每小时一班，其密度如城际公交，穗至京沪间将借助南航“蓝天大三角”网络，构建起空中快线。这是记者从中国南方航空公司公布的2004年夏秋航班计划中获悉的，该计划的执行期为2004年3月28日至10月30日。据悉，南航今年将借6月份广州新白云机场启动和5月份开始独家使用北京国际机场一号航站楼的契机，以广州、北京为中枢，进一步调整国际和国内航线结构，并拓展航线网络的宽度和密度，形成衔接良好、中转顺畅、具有较强竞争力的“蓝天
大三角”网络优势。
新调整的计划中，广州、深圳等地始发的航线、航班都有较大幅度增长，从而实现从广州始发到各省会城市、直辖市都有直飞航线。南航还增加了西南地区航线的航班密度，广州至成都和广州至重庆航线都将从每日两班增加至每日三班。广州－迪庆－拉萨航线计划执行每周五班。除此之外，还将新开每周三班的广州至兰州航线和每天一班的广州至无锡航线。广州至天津、呼和浩特、敦煌、海拉尔、武夷山等航线的开通也在计划之中。还增加了广州至南昌和合肥之间的航班，填补了广州与这两个省会城市之间没有早晚航班连接的空缺。
除加大对广州市场的投入外，今年南航将继续拓展北京、上海、深圳、香港以及东北和新疆市场，培育“黄金精品”航线，将重点开通深圳－太原－呼和浩特、深圳－兰州－敦煌、深圳－兰州－乌鲁木齐、深圳－黄山、深圳－武夷山以及桂林－上海等航线。
国际航线方面，南航将继续开拓欧洲市场，美国、阿姆斯特丹、悉尼以及东南亚地区航线的航班密度均有不同程度的增长。今年六月份南航将开通广州－巴黎航线，计划每周四班，北京－迪拜－开罗、天津－莫斯科货班航线的开通也在积极准备之中。同时，广州－阿姆斯特丹航线增加了周日的航班，航班数从原来的每周两班增加到每周三班，广州至悉尼、墨尔本和洛杉矶等航线每周也都各增加一个航班。
