本报济南3月22日讯（记者 李岩侠 实习生 何小菲）VOLVO降价、宝马降价……由于去年的许可证没有用完，今年的许可证又一次性集中发了下来，且数量比往年有所增加，多年来一直“物以稀为贵”的许可证配额大大贬值，“牛”了多年的进口车也终于打出了降价大旗，3月份以来，我省进口车价平均下降10％。
今天，记者在“华达”看到，自本月10日起，这里四款VOLVO车平均降价12％以上。其
中，XC90原价88万元，现价79．8万元，降幅14．2％。在山东三能汽车公司，原价27．8—29．8万元的三款进口嘉华商务车普降八九千元，另一款进口索兰托现价30．98万，降价1万元。在济南华泰汽车销售公司，奔驰车降价3万元以上，丰田佳美和NISSAN风度降价均在1万元以上。以奔驰S350为例，去年6月的卖价为130万元，年底时降至118万元，春节时为115万元，现在则降到了112万元。
采访中，各经销商异口同声地告诉记者，降价的直接原因是，原来一直紧俏的进口车许可证配额开始过剩，今年是我国实行进口汽车配额管理的最后一年。与往年许可证分上半年和下半年下发不一样的是，今年是一次性下发，且数量又增加了15％，而此时不少进口车商手里还攥着一批去年尚未用完的许可证（国家规定允许延期使用到今年3月31日）。在新旧证交替的时期，“过剩”的直接结果就是“贬值”。据了解，前几年许可证的价格是每张15万元左右，去年底跌到了8—10万元，现在降至3—5万元，销量一般的车的许可证七八千元就可以买到。
同时，进口车商越来越多，竞争激烈也是导致进口车降价的一个重要原因。据介绍，三年前，济南经营进口车的商家不过七八家，但现在已增至20多家。
另外，对进口车商们而言，还有一个心照不宣的降价理由是：既然进口车降价是大势所趋，何不先下手为强，通过降价提升本车型的性价比和竞争力。编辑：王静（来源：大众网－齐鲁晚报）
