新华网黑龙江频道报道3000多位呼兰农民，组成了一支空车配货大军，分布在天津市外环路西北150华里的路
段上。这些做空车配货生意的农民，每年至少要拿回2500万。
他们以乡镇村屯为单位，分片占领了天津几个重要的空车配货市场。天津的北大门，金钟河大街与外环路交叉口的左
右两个配货中心，聚集了200多位来自方台镇的农民。天津的西大门，九号门和奥森货运场，有来自沈家镇大罗村的100
多名农民。难怪有天津人
说，空车配货市场成了“呼兰村”。
呼兰农民在天津扩张迅速，缘于亲相带、友相帮。这些在天津立住脚的农民，每年回呼兰老家过年后，都要从村屯里
带几个人出来闯荡。新出来的农民先在亲友家学，学差不多了就边学边干，一支空车配货大军就这样悄悄地诞生了。
周继民是闯天津的第一人，他是被逼出来的。10年前，大罗村农民周继民在家养车跑运输破产，债务缠身。邻居的
天津亲属给他指了一条路：到天津货运场打工。在天津打工一年后，周继民开了眼界，长了见识。他把家里人带了出来，在天
津的运输六场，搞起了空车配货。在创业的过程中，他的亲友不断地加入进来，买卖越做越大。这些人开始合着干，实力壮大
了就分开干，现在仅周家的亲属搞配货的就有20多家。周继民的儿女不仅在天津买了楼房、小车、还落上了天津户口。
高泉村的苏大伟两口子，前年去天津给别人帮忙，自觉学得差不多了，就办了个天鹰物流公司。可接下来两个月没业
务，苏大伟把父亲拉到天津当起了业务员，他们齐心合力四处出击，终于打开了局面，半年纯效益8万元，成了金钟河一带配
货站的后起之秀。如今苏大伟的姐姐、姐夫及其他亲友也来到了天津，他们在苏大伟的指导下，都做起了空车配货生意。
空车配货带动了相关产业，他们有的在货场周边开起了东北风味小吃部和食杂店，有的办起了汽车修理部。大罗村农
民王喜双看到空车配货竞争激烈，自己家底又不厚，他便带领两个女婿，在奥森货运市场成立了十多个人的装卸队，专门为货
车服务，每人每天也能挣50元以上。
闯天津的呼兰人，吃着碗里的，看着锅里的。如今大罗村又有100多户农民，搬到北京搞空车配货了。(编辑：李
建平)
