直通欧美国际航线监管配合办法昨在沈签约，陈政高提出新构想———几年后沈阳飞欧美不中转
继北京、上海两大城市之后，沈阳从本月28日夏秋航季开始，正式开通沈阳至法兰克福、洛杉矶、悉尼三条国际航线。以此为标志，东北老工业基地真正结束了无跨洋航线的历史，架起了东北地区通达欧洲、美洲、大洋洲的空中金桥，沈阳也因此而成为中国第三个开
通三大洲国际航线的城市。最新进展航线监管配合办法签约
昨日上午，沈阳海关、北京海关、桃仙机场、首都机场、中国国际航空公司就开通沈阳经北京至法兰克福、洛杉矶、悉尼国际航线监管配合办法，在沈阳正式签约。在签约仪式及新闻发布会结束后，中国国际航空公司总裁李家祥赠送给沈阳市市长陈政高一座波音747飞机模型，喻义国航将为东北振兴插上腾飞翅膀。陈市长则将一块“紫气东来”牌匾赠予李家祥总裁，表达了“沈阳将成为国航的福地”这一美好愿望。国航承诺飞往三大洲将一票到底
据介绍，这三条国际航线开通后，旅客可在沈阳登机飞往三大洲，一票到底，通程登机，中转不必提取行李。其中，法兰克福、洛杉矶是世界上两个最重要的国际枢纽机场，开通沈阳到两地的航线，意味着东北拥有了通往西欧和北美地区的空中网络，初步实现了沈阳国际航线网络全球化，进一步强化了沈阳作为东北中心城市的枢纽空港地位。市长希望几年后沈阳直航三大洲
陈政高市长在新闻发布会上表示，这三条国际航线的开通，使沈阳的国际化水平得到了进一步提高，沈阳人民会永远记住这一天。把沈阳与这三大洲紧密联系在一起，有利于我们开展国际经贸合作，进一步扩大对外开放。同时，也将带动整个东北地区的客源向沈阳流动。最后，陈市长幽默地说：“这只是个开始，让我‘耿耿于怀’的是这三条航线目前还经停北京，我希望几年之后，沈阳能够实现‘直航’。”连锁反应成为争夺东北“主战场”
随着沈阳三条国际新航线的开通，沈阳也成为众多航空公司、特别是外国航空公司争夺中国东北市场的“主战场”。目前，大韩航空公司已经主动提出申请，要求进一步增加来沈航班班次；日本全日空株式会社也即将开通东京至沈阳的国际航线；新加坡航空公司日前来沈考察，对与沈阳通航有着极大的兴趣。同时，国内一些航空公司也提出要与沈阳合作，继续开辟飞赴俄罗斯、加拿大的国际航线。到目前为止，沈阳已经成为东北地区开通国际航线最多的城市。主任记者 郭强
