按照铁道部门的规定，新建线路在货运列车开通1年后，就可以进行客列运输。而粤海铁路开通已1年有余，客列却迟迟不见开通。

　　据悉，2003年1月7日第一列火车驶上了海南岛，3月2日粤海铁路开通了“一线一渡”货运业务，12月28日又开通了散客和汽车运载业务，但1年多来，令广大进出岛的旅客焦急的是，客列运输却迟迟不见动静。本来想尝试坐火车进出海南的方便和快捷，现在却成了泡影

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　　在粤海铁路开通典礼上，中国铁道部一位负责人曾面对媒体信誓旦旦称，2003年底粤海铁路就可以开通客运。但时至今日，货运列车已跑了1年有余，客列上岛却还是猴年马月的事情。记者曾采访了粤海铁路有限责任公司，但其公司不管是领导还是员工均未能正面回答，其中给的说法都是“快开通了”。

　　一位不愿意透露姓名的粤海铁路公司内部人员一针见血地说，是“人车分离”制约了粤海铁路的客运开通。据了解，当时建造粤海铁路1号和2号时，就未考虑到旅客列车要人车分离的因素。由此可见粤海铁路公司内部管理混乱。