新华网北京3月26日电（记者韩洁）记者从26日北京开幕的“第二届全国公路科技创新高层论坛”上获悉，自2001年中国开始实施第十个五年计划至今，中国交通部大力提倡依靠科技创新发展交通，并不断加大科技投入，目前已在9个领域取得重大进展。

　　这9个领域包括公路规划、公路建设、大跨径桥梁建设、高等级公路养护、公路网运营和服务、交通安全应急系统、西部交通基础设施建设、交通信息化管理以及公路交通安全和

紫光扫描仪服务创新高 中国网络通俗歌手大赛 金手指颁奖大典紧急招 古天乐新片征召女主角

环境保护。

　　在公路规划方面，中国重点推广了计算机设计集成系统，改变了传统的公路规划和设计方式，逐步实现了公路规划决策的科学化，测量和设计的一体化、电子化。

　　在公路建设领域，中国各地正大力开发应用新材料、新工艺和新设备，不仅提高了公路使用的耐久性和安全性，延长了公路使用寿命，还降低了公路建设总体成本。

　　中国的大跨径桥梁建设技术正进入世界先进水平。近年来，中国已建成了一批具有世界水平的大跨径的桥梁，适应了运输大通道建设要求。

　　在高等级公路维修养护技术方面，中国开发了高等级公路建设和维修养护成套技术装备，逐步实现了工程建设、养护自动化。

　　中国公路网的运营管理和服务水平也在不断提高，许多省份实现了省内的联网收费。根据区域经济发展的需要，建设中国公路交通管理数据库和统计分析系统，逐步实现了全国范围内的公路联网管理。

　　高速公路交通安全应急系统也在不断推广，大大提高了公路安全性和事故防范能力。结合西部大开发战略，中国还研究开发了适合西部地区特殊地理、地质、环境条件及经济发展特点的交通基础设施建设关键技术，改善了西部地区交通条件。

　　中国还充分应用现代信息技术，加速建立现代化的公路、水路运输体系。主要表现在：加快客运组织信息系统的开发、应用，实现全国客运信息联网服务；全面改善货运业组织管理水平，促进传统交通产业向现代物流产业的转化，建设网络发达、经济合理、技术先进、快捷灵活的货物运输系统。此外，中国还积极开发应用公路交通安全和环境保护技术，促进了交通行业的可持续发展，提高了交通运输安全管理水平。

　　根据交通部《公路、水路交通科技发展“十五”计划》总体目标：到2010年，中国将建立起符合交通科技自身发展规模的创新体系，大幅度提高交通运输行业技术创新能力；在一些重大领域研究开发能力达到发达国家21世纪初水平；科技进步对运输增长的贡献率在现有基础上再提高10％－15％。