本报记者 周曙波／文 平伟／图

　　3月22日，河南高速发展有限责任公司（以下称河南高速）在几家媒体同时发布服务区经营招标公告，面向国内公开竞争性招标其餐厅、客房、超市项目的使用权。此举意味着社会资金投资经营河南高速公路服务区的序幕正式拉开。

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　　据了解，目前我省已经通车的高速公路有1400多公里，现有19个服务区。服务区内有加油站、酒店、汽车维修、商店等设施，已成为过往司乘人员不可或缺的交通驿站。过去许多年这些服务区一直是由交通部门自己经营。

　　从今年开始，河南高速计划逐步将服务区经营管理对社会资本开放。

　　首批有8个服务区列入招标，包括京珠高速公路河南段的许昌、漯河、普会寺等6个服务区和连霍高速公路河南段的宁陵服务区、夏邑停车区。

　　河南高速经营管理处处长刘晓正介绍，目前京珠高速上，河南以南省份路段上的服务区全部都采取了对外承包租赁经营，从他们调研考察的情况来看，各服务区运作的效果都比较好，总体上能增强服务区的品牌效应，达到社会效益和利润的最大化。

　　具体到河南高速的服务区，刘认为拟定的服务区经营权转让有几个明显优势。首先，节约投资、降低生产成本。合约签订后，承租人将负担租赁期内服务设施的装修、必需设备的投资等，能减少高速公路部门对服务区的维护费用。

　　其次，引入竞争机制，整体上提高河南高速公路服务区的服务水平和经济效益。民营企业或其他投资主体进入8个试点区后，他们的经营业绩、在司乘人员中的口碑等，对其他服务区的管理者和员工都会形成一种对比或竞争的压力，这种压力能转化为某种改进工作的动力。

　　再次，引入新的管理理念，对河南高速的所有经营活动都具有指导意义。高速公路的经营管理还包括加油站、收费、沿路广告等。

　　据悉，本次投标方条件被要求是：“管理规范、经营经验丰富、服务品质优良，具有足够资产及能力有效履行合同的国内外知名酒店管理企业、餐饮连锁企业和超市连锁企业。”投标人可以选择一个或多个或8个进行整体投标。

　　据业内人士介绍，已有多家公司对本次招标表示兴趣。