记者郑蔚通讯员伍若川报道

　　    本报讯昨天，在上海华山路广元路口的大西洋商厦楼顶，一个足有480平方米的大型户外广告吸引了路人的目光：“京沪千里，一夕跨越”，这是为4月18日即将开通的京沪“一站直达”式全列软卧列车做广告。一位路过的徐老伯感慨地对记者说：“铁路做广告，这可真是新鲜事！”

　　同样的广告，昨天还出现在南京东路、福建路口的江苏沪办大楼顶上，正对着南京路步行街上的海仑宾馆；以及出现在浦东八佰伴附近的新大陆广场楼顶上。此前，铁路还曾在本市一家晚报上

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刊登有奖征询新开列车意见和建议表，以广泛征求旅客意见。铁路这样大规模地借助广告造势，还是头一回。

　　我国铁路长期以来一直处于“供不应求”的状态，因此获得了“铁老大”的“尊称”。供不应求，哪里还需要做广告？原来，从4月18日起，上海至北京的列车将由现在的5趟增加到8趟，其中有5趟列车，是以“Z”字头为代号的“一站直达”式全列软席列车。此举，使软席铺位猛增至近3000个，是目前京沪间全部列车软席运能的近9倍。如此充沛的京沪线运力保证，使铁路部门获得了一个从未有过的崭新操作平台。上海铁路分局局长任纪善决定：铁路不讲市场观念不行了，要打破旧的条条框框，在运输市场上树立新的企业形象，为旅客提供更为安全、舒适、便捷的服务。